Beiträge von Talema
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Original von Simson_S51-B:
dann setz dich mal auf deine karre und gib mal ca3-4 sek vollgas und sag dann mal ob sie ein flüssiges Vollgas hat oder ob sie da unterschiedlich hoch dreht!
Wie sieht denn die kerze aus?Greez Nico
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S51-B 1-4(1981);S51-B(1987); S50-B(1979); KR51/1 F(1978); KR51/2(1985); SR50(1989); Kr51/1(1971)so hab des jetz mal getestet wenn er kalt ist zeigt er die gleiche reaktion wie wenn er warm ist
er nimmt das vollgas flüssig an und dreht gleichmäßig
die kerze (8er) ist rehbraun -
kerze ist rehbraun 8er wärmewert hab auch schon ne 5er getestet aber die geht genauso
des mim testen mach ich morgen -
wenn ich ne weile fahr und an ner ampel anhalt geht der einfach aus stottern tut der nicht der nimmt kein gas mehr an
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Der is noch orginal also 15 jahre müsste mir den mal ansehn
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hallo
ich bräuchte mal eure hife den ich weiß echt nicht mehr weiter!!
also mein simson sr50 geht oft aus wenn ich z.b an ner ampel
steh!
woran könnte das liegen?
ich hab nen neuen 17,5er vergaser neue zündunterbrecherkontackte
die verdichtung hab ich etwas angehoben und den ansaugkannal
auf vergaser angepasst.edit:
topic sollte sr50 heissen -
und nochmal hoch
hat der ts 150 motor dieselbe aufhängung wie der etz 150?
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Original von AirHead:
also die motoren sind von MZ...........Und haste auch schon mal an scheibenbremsen gedacht?
und andere stoßdämpfer?
viel spaß sonst wenn du alles sonst original lässt.
und die kleinen kinder reifen..........
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Simson wenns die Dinger fahren würden fand ichs geil. Scheiß teile......ich hab darüber nachgedacht ich hab sowieso vor den auf scheibenbremsen umzurüsten
ich wollte mir einfach einen guten roller aufbauen -
hi
danke wie heisst der motor genau
was heisst 150Ts wo kann ich den billig bekommen
ist cool wenn der schon im 3 hundert packt
aber ich brauc was extremeres gibts für den teile?
muss ich den rahmen dann auch verstärken wenn ja wie?