Also auf der Seite, von der ich das Bild geschossen habe (s.o.), sollte gar kein platz mehr dafür sein. Dort reicht es gerade noch für Ölleitscheibe und Kugellager. Dann muss es wohl die andere Seite sein, inder allerdings die Kurbelwelle steckt die ich auf keinen Fall ohne Ausdrückvorrichtung entfernen möchte.
Das Bild zeigt das andere Kugellager durch das Loch der Kurbelwelle. Also könnte der Ring vor oder hinter diesem Lager eingesetzt werden?
Eventuell dort, obwohl da ja eingentlich genau das Kugellager hineinpasst. Tut mir leid, ich weiss es wirklich nicht mehr. Hätte ja sein können, dass jemand sowas schonmal gesehen hat.
Okay, also alles nochmal auseinander. So ein Mist. Aber vielen Dank.
Der Ring befand sich soweit ich weiß auf einer Seite da, wo die Kurbelwelle ist, um sie herum. Es sah zuerst aus, als wäre er Teil des Gehäuses. Schwer zu beschreiben.
Ich pflück den Vogel gerade auseinander.
Hallo,
nach Zusammenbau des Motos blieben zwei Teile übrig.
Links den Aluminiumring schlug ich aus dem Kurbelwellengehäuse aus, im Lehrvideo ist davon allerdings nichts zu sehen, also baute ich ihn auch nicht wieder ein.
Kann mir jemand den Zweck dieses Ringes erläutern und warum der nirgends auftaucht?
Rechts das "Sicherungsblech für Schaltwalze" wird im Video auch nicht erwähnt, auch eine Googlesuche vom eingebauten Zustand blieb erfolglos. Selbst sämtliche Explosionszeichnungen aus dem Bereich der Schaltbetätigung zeigen dieses Blech nicht. Allerdings wird das in vielen Shops zum Kauf angeboten, daher kenne ich den Namen.
Wo zum Henker gehört dieses Blech hin?!
Vielen Dank
