Beiträge von Phips

Ich zock gern CoD4. GTA SA wird auch ab und zu gespielt, meistens dann aber im Multiplayer

Vlt. finden sich ja noch paar sodass wir dann mal ne Runde zusammn zocken können?!?

Hab's gerade nocheinmal überprüft und das Rad n 3. Mal montiert....
Geht jetzt wieder einigermaßen leichtgängig, so wie ich s'eben gewohnt bin. Nur haut die Bremse jetzt nicht mehr so gut . Der Bremshebel sitzt zu fest, so kann ich leider ihn leider nicht um einen Zahn nach hinten versetzen
Da hilft selbst WD40 nix

sooo, ich hab das Rad mal abmontiert und geschaut was da drin los is. Ich, als Laie, konnte aber nicht kaputtes oder ähnliches erkennen. Hab das Rad also wieder dran geschraubt und wieder ein paar Runden am Rad gedreht. Die ersten 5 Runden ging es vor und zurück ohne Probleme. Doch plötzlich is da wieder so n Wiederstand. Diesesmal aber nicht so, als ob etwas schleif, sondern ruckartig - als ob da ne Feder oder so wäre. Hab durch einen kräfigeren Ruck den "Wiederstand" überwunden. Also nochmal paar Runden ohne Probleme gedreht und dann wieder der Widerstand .
Hab dann nochmal das Hinterrad abgebaut und nochmal nachgesehn - aber wieder nix.....

Da ich nix erkennen kann hab ich für euch mal paar Bilder gemacht.

Bremszustand:

Ich glaub dass kann ich gegen ein neues austauschen, oder?

Wie nennt man das Teil denn?

Danke schonmal

Morgen zusammen

Ich hab ein Problem mit meiner Hinterradbremse. Wenn ich meine Simme (S51) rückwärts schieben will, dann bremst die Hinterradbremse. Sie blockiert nicht richtig, sondern schleift. Nach vorne kann ich das Rad mit einem Finger ohne Probleme drehen, nur beim rückwärtsdrehen ist ein deutlich größerer Kraftaufwand nötig .
Wenn ich sie zügig rückwärtsschiebe hört man auch ein quietschen/schleifen/"Pfeifton". Der Fußbremshebel ist dabei immer "ganz oben".

Wie kann das sein, dass von einem auf den anderen Tag plötzlich sowas auftritt?
Kann ich das auch ohne abnehmen des Hinterrads lösen oder komm ich da nicht drum herum?
Sind das überhaupt die Bremsen oder könnts vlt. an der Kette liegen?

Ich wär euch echt dankbar, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet .

Grüße
Phips

An deiner Stelle würd ich es auch mal mit 900€ versuchen. Wenn sich nach 4 Wochen niemand gemeldet hat kannst du's ja immer noch billiger anbieten

Gug dich mal hier im Forum (im Biete-Forum?!?) bissel um. Da gibt es einige User, die eine professionelle Motorregeneration anbieten. Ich würde meinen Motor fachmännisch überholen lassen, von Leuten die das schon oft gemacht haben. Selber am Motor bissel rumpfuschen käm für mich net in Frage . Da is mir meine Simme zu schade

Wie gesagt, schau einfach mal im Biete-Forum vorbei. Ich glaub das kostet keine 200€, bin mir aber net sicher

Tante Edit meint, dass das net im Biete-Forum ist, sondern im Forum "Dienstleisungen"

Simson - gute Wahl

Ich würd mich nicht auf ein bestimmtes Modell festlegen. Such dir mehrere Simmen, die dir gefallen. Anfangs wollte ich auch unbedingt ne S51 Enduro, irgendwann hab ich mein "Beuteschema" dann auf Simsons s51 mit 4-Gang und, sofern möglich, E-Zündung erweitert. Enduros waren für mich entweder zu weit weg oder zu teuer.

Ich hab nach folgenden Kriterien geschaut:
- Preis (max. 800€)
- Simson S51 (alle außer N-Modelle oder mit 3-Gang)
- Zustand
- musste fahrbereit sein
- Artikelstandort
- E-Zündung und 12 Volt (Vape wäre )
-Alles legal? Papiere?
.....

Mir gefallen die Enduro-Auspuffe auch besser. Einen Enduro-Auspuff an z.B. ne B2-4 zu bauen is kein Hexenwerk, genauso wie die Schutzbleche . Dann hast du zumindest ne "halbe Enduro" .

Woher kommst du denn? Wenn du aus dem Süd-Westen Deutschlands kommst, könnte es meiner Erahrung nach z.B. relativ schwierig werden, für 500€ n brauchbares Moped zu finden, an dem du nicht mehr viel reparieren/austauschen musst.

wie schon gesagt hab ich bei eBay gekauft und da hab ich per Paypal bezahlt, geht so am schnellsten

Gekauft hab ich am 25.5. und verschickt wurde der Artikel am 26.5 . Am Mittwoch (?!?) kam das Päckchen dann bei mir an

Ich hab allerdings nicht über den Shop sondern über eBay bei denen eingekauft . Mitgliedsname bei eBay: wilke128

Hab vor kurzem erst ein Päckchen von denen bekommen, also denk ich schon, dass es die noch gibt

Moin,

Ich habe genau das gleiche Problem wie du . Sobald der Motor mal ne Runde gelaufen ist, springt sie bei erneutem starten beim erstem Kick an. Aber im Kalten Zustand? Nope .

Habe erst gestern den Vergaser komplett mit Bremsenreiniger gereingt und mit dm Kompressor durchgeblasen. Außerdem habe ich nen neuen Schwimmer verbaut, weil der alte undicht war. Schwimmerstand wurde auch eingestellt sowie der Startvergaser überprüft - funktioniert 1A.

Warum muss mich mein moped immer so ärgern?