Beiträge von momo 93

Also läuft sie zu fett, das Zündkerzenbild sollte rehbraun sein und dann sollte sich das mit dem Öl im Krümmer und
auspuff erledigt haben, wenn die Simmerringe nich in Ordnung sind

Moin
Ich empfehle dir einen Kolben von zt-tuning wenn du nur den Kolben wechseln möchtest.
In dem Zug solltest du dann auch neue Anlaufscheiben verwenden.

mfg

Wie sieht denn dein Zündkerzenbild aus?

Es handelt sich hierbei um M5x1 Zylinder

Hallo,

Ich habe zuhause noch einige Originale Zylinder im 0 Maß, allerdings ohne die guten Megu Kolben.
Die Zylinder haben einige Lagerspuren und ich möchte sie deshalb glasperlenstahlen lassen und anschließend nachhonen lassen um das das 0 maß
zu behalten.
Jetzt ist meine frage welchen Kolben könnt ihr mir alternativ zu den Megu Kolben empfehlen, ich gebe lieber einiges mehr an geld aus bevor ich
solche Rassel maschienen später habe.
Langtunig bietet ja überarbeitete MZA Kolben an, hat damit viel. jemand schon erfahrung mit gemacht?

Genau das wollte ich hören

Ich werde wahrscheinlich mich für die 2. option entscheiden
weil das für mich das einfachste ist denn, das kann ich sehr kostengünstig machen lassen.
Kann mir viel jemand noch erklären wie man genau ich das vermessen kann damit ich weis wo ich mit den
Steuerzeiten lande?

Besten dank für die zahlreichen antworten schon mal ihr habt mir echt schon sehr viel weiter geholfen

ne den alten Kolben habe ich beim Kauf leider nicht dabei bekommen,
aber das Quetschmaß soll 0,8 - 1,2 mm betragen und ich habe 2 mm dann führt doch kein anderer weg dran vorbei
als etwas vom Zylinderfuß ab zu tragen oder ?

Das kann durchaus sein denn der Zylinder wurde vor kurzen neu geschliffen mit neuem Kolben.
Anscheinend ist der Zylinder von Rzt aber ich habe noch keine eingravierung von Rzt gesehen.

Guten Abend,
Ich habe mir 90 ccm Zylinder für meine Simson zugelegt und beim dem einbau ist mit schon
aufgefallen das, wenn ich den Kolben auf OT stelle, noch bis zur Oberkante vom Zylinder genau 2 mm sind.
Ich schätze jetzt sind die Steuerzeiten vom Zylinder versaut oder?
Muss ich jetzt eine andere Kw verbauen oder ist es auch möglich von dem Zylinderfuß 2 mm ab zu tragen ?

Ich bin um jeden Rat dankbar

ja das, dass nicht immer die selben scheiben sind ist mir klar aber jeder motor brauch unterschiedliche
ausgleichscheiben, die man erst beim zusammenbau feststellen kann.
Ein set wäre aber hilfreich da man sonst immer erst die passenden bestellen muss.
ich glaube das sinnvollste ist man kauft sich einfach einmal von jeden ein paar stück ein
oder wie macht ihr das immer??

Und noch eine andere frage an euch die nicht zum thema jetzt passt.
das lager 6000 bekomme ich nur mit dem entsprechenden abzieher raus oder geibt es da noch
einen anderen trick?

danke für die schnellen antworten

Hallo,
Ich ich bin auf der suche nach einem SET von Ausgleichscheiben für die Motoren M541/741.
Für die sr1 und sr2 motoren giebt es ja schon so schöne sets ( http://www.mopedstore.de/SR2-K…Soemtron-Motor::3405.html ).
habt ihr euch die Ausgleichscheiben immer einzeln gekauft oder giebt es auch irgendwo so ein set??
ich bin um jede antwort dankbar.

Mfg Moritz

also solche :
http://www.zt-tuning.de/Primae…ungskorb-gerade-verzahnt- ??
Die sind allerdings sehr teuer reicht nicht so eins auch aus ? : http://www.zt-tuning.de/Primae…orb-Sport-S70-erleichtert