das mit den kabeln ist ja schon geklärt . Beim Einbau sollten die Anschlüsse aber nach unten zeigen ![]()
Beiträge von Pitti
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Für die ältere Motorenbaureihe M53 gibt es keinen zugelassenen BING.
Aber möglich ist es den Bing Vergasser an der KR51/1 zu verbauen .
Die Ansauganlage brauchst du Natürlich , die ist da um die Luft zu Beruhigen. -
ein Schwalbe S Schriftzug für 50€ im simsonforum da sind sicher die Dinger hinten abgebrochen oder was weiß ich, ist ja auch egal .
zu den Schlössern es gibt für die KR51/1 zwei verscheide . Für die Baujahr 1964 bis 1971 4mm Durchmesser und 1972 bis 1979 mit 11mm Durchmesser . Messe am besten selber den Durchmesser nach

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Moin , vielleicht hat eine der Fehlzündungen einen Wellendichtring raus gedrückt
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Guck ob vor den Radlagern vielleicht irgendwo ein Segering sitzt

und zum ausschlagen würde ich keinen Schraubendreher oder Meißel nehmen sondern eine passende Nuss und eine Verlängerung -
bseQ Tolle Einstellung
Zitat von 'Erik_MeyerDas Moped tut mir Leid

Warum??
Also soweit mir bekannt ist unterscheiden sich die 16N3 Vergaser nur in Form und Richtung des Schlauchnippels und der Düsenbestückung.
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nur weil das Video so geil ist
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aber da wir beim Thema sind beim Star sind doch die Fußrasten angeschraubt auf einem Rohr kann ich das am rahmen einfach nach schweißen?
hab da einen riss drin und die Fußraste kann man mit einer Hanf runter biegen

schweißen kann man alles nur ob es zulässig ist keine Ahnung aber das gibt es ja so eine liste irgendwo
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nimm doch gleich ein Reparatur Set http://www.zweirad-schubert.de…tur-kit-kupplung-s50kr511
und bei der Anleitung würde ich das nicht mit der der Wasserpumpenzange machen in den Kommentaren da, steht schon eine gute Lösung

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Backofen Reiniger geht auch ganz gut
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du kannst auch zu einer Allianzfiliale gehen , die werden von dieser Oldtimer Versicherung fürs Moped vielleicht noch nix gehört haben .aber wenn du sagst das du im Internet davon gelesen hast das die Allianz so was anbietet werde die sich kundig machen
so war es zu mindestens bei mir 