Beiträge von Feuer-Ofen

Hallo,
Ich habe da ein Problem mit meiner s51 4Gang. Wann ich schalte hoch oder runter muss ich immer leicht nach tippen damit ich
Den nächsten Gang schalten kann, fühlt sich an als ob eine Feder nicht greift oder so. Ich muss dazu sagen das mir die schaltkralle gebrochen ist
Und ich sie 1zu1 getauscht habe, hätte aber vorher auch Probleme konnte den leerlauf nicht richtig sein schalten.
Meine Frage an euch was ist das Problem und ist jemand im Raum Wolfenbüttel, Braunschweig der sich mit so etwas auskennt und mir helfen könnte.

Mfg Steffen

habe gestern den Vergaser eingestellt, ist alles i.o.
hatte gestern das Problem dann wenn ich los fahren wollte hat sie kurz gas gegeben und dann hat sie sich verschluckt und ging aus und das immer und immer wieder.
Konnte danach irgend wann auch nicht mehr Kicken als ob irgendwas im getriebe verrutscht oder gebrochen ist.
Jetzt geht sie zurück in die Werkstatt bring sie am So. dort hin zum Bekannten, ich könnte ......
Da bastelt man 9Monate daran rum und nichts klappt

ja, aber es geht auch nicht, weil halt die kerze total nass ist....
meist probier ich es dann auch noch mal mit choke aber get auch nicht, muss sie wie gesagt 2-3 mal raus schrauben und trocken machen... oder anschieben dann geht es....

Ist schon eine neue Kerze drin.
Mit der einstellung, die musste ich selber machen wenn er warm gelaufen war sage er, habe es nach bestem wissen gemacht, dreht abber wenn ich ihn ankicke immer hoch so das ich dann immer das standgas ändern muss. Die Plombe ist auch noch da.
Ich könnte ihn mal zerlegen und auf Dreck überprüfen, sonst hat er alles gemacht wie gesagt Motor+ Vergaser... habe da auch eine rechnung von den Teilen....

Edit:
Der Choke Wackelt immer rum, wenn ich ihn dann mal spanne zum anmachen, ist er stramm.

Jetzt wo du es sagst, bin gestern gefahren, und der Choke ist nie
richtig in die Ausgangs stellung gegangen also war immer einwenig
gezogen....

PS: beiträge bearbeiten,nicht doppelt posten. mfg,tacharo

Ja bin ich mir sicher, hat ein bekannter gemacht, der ist aber zuweit weg um das noch mal zu machen alles.
einige haben zu mir gesagt das das gemisch zu Fettig ist wegen der nassen Kerze. Ich verzweifel noch.....

Der Motor wurde erst Regeneriert und kam aus der Werkstatt also ist die Zündung i.o.
aber warum ist die Kerze dann immer nass..... und wenn ich sie dann Trocken gemacht habe springt sie ja wieder an.....

Hallo,
ich fahre eine S51B( Unterbrecherzündung,Vergaser 16N3) habe das Problem wenn ich kurze oder lange Streken fahre das ich das Mop nicht mehr durch Kicken anbekomme.
Nur wenn ich die Kerze herraus drehe und sie trocken mache und das auch erst nach 2-3 mal, wenn ich sie anschieben geht auch manchmal sofort das sie anspringt manchmal nicht.
Meine Frage jetzt, was kann das sein das sie nicht richtig anspringen will. Zündung uns so ist richtig eingestellt.....

Hi,
Bin das erste mal Besitzer von einer S51 und wollte mal fragen
wo oder wann treffen sich simson Fahrer aus wf und bs zum plaudern Usw.....

Mfg
Steffen

dann könntest du mir ja mal was schicken per post oder???

ja habe vorhin das SAE 80W GL-4 gekauft und kippe es rein wenn der motor wieder da ist von der reparatur.....

was heist legiert......

ist ja gut ..... danke für die antworten von euch.....