Servus,
Weils mir gerade auffällt, auch wenns OT ist... Als ich damals, auch in MV (Heimat), angefangen habe mit der Dorfjugend über die Felder zu knattern, hatten auch die meisten Mopeds die Blinker runter gedreht. Ich meine mich zu erinnern, dass die mir damals gesagt haben, wenn man sie runter drehe, dürfen sie defekt/abgeklemmt sein. Das ist Humbug, oder?
Das war auch eher sarkastisch gemeint 
Entschuldige, unkluge Wortwahl. 
Servus,
Der Seitendeckel hat ne Delle, nur sieht man das nicht. Das mit dem Lack und den Aufklebern ist allerdings äußerst interessant. Dann werde ich mal an einer Ecke kratzen, und schauen was ich so drunter finde.
In welchen Farben (RAL`s?) gabs die ab Werk? Weiß, Rot(?) und?
Besten Dank!
Ps: Meine Bilder sind relativ alt. Damals waren DigiCams noch nicht sonderlich gut. Stimmt, der Lack schaut komisch aus auf den Fotos. In Wahrheit hat sie die gleiche Farbe die Simson S51E oben mit den neuen Aufklebern!
Servus,
Ich hoffe der Thread den ich hier vor hole ist nicht zuuu alt, und ich werde dafür nicht geschlagen. 
Also. Meine Simson habe ich vor einigen Jahren von meinem Großvater geerbt, der sie wenige Jahre nach der Wende gekauft hat.
Sie ist Bj 89.
Ich würde nun gern von euch mal wissen, ob euch was auffällt was nicht original ist. Denn ich weiß nicht ob der 1. Besitzer etwas verändert hat.
Weiteres würde ich gerne wissen wo bei dem Modell denn original das Kennzeichen montiert ist. Zur Zeit fehlt hinten noch der Plastikschmutzfänger, der wird aber wieder montiert. Aber dann ist kein Platz mehr fürs Kennzeichen da. 
Würde mich über Hilfe freuen!
Beste Grüße
August
Ein A0A1 bringt unter anderem, zumindest ist das mein Eindruck, einen aggressiveren Sound.
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Hallo,
hört sich ansonsten auch nach Kolbenklemmer an. Aber das solltest du eigentlich gemerkt haben.
Dafür, dass der Motor vor 900km regeneriert wurde merkt man aber nicht viel.
Wenn du den neuen Motor (oder auch den alten) regeneriert haben willst kannst du ruhig mal die Dienstleister hier im Forum fragen. (Tacharo macht das sehr gut! ;))
Ob die das allerdings machen weiß ich nicht. (wegen Versand und Bezahlung) Aber fragen kostet nichts.
mfg
Servus,
Hast du dir meinen Beitrag richtig durchgelesen?
Zitat..der Kicker ohne Widerstand oder Geräusche ins Leere...
...Egal ob Kupplung gezogen oder nicht. Bombenfest. Weder vor noch zurück...
Denke eher an einen Defekt in Richtung Primärtrieb/Kupplung. Aber danke für den Tipp 
Versuche es aber erst einmal mit dem Verkäufer zu klären.
Beste Grüße
Ps @ all:
Erstmal vielen Dank dass ihr gleich so aufgeschlossen seid und helft.
Pps: Rückholfeder vom Kicker ist noch in Funktion!
Das werde ich wohl auch machen... Leider ist noch unklar was am originalen Motor defekt ist. Es scheint ihn jemand mutwillig zerstört zu haben.
Kurz zur Geschichte: Der Motor lief immer wunderbar, schepperte lediglich etwas, was ich aber auf den billig 60ccm Satz zurück führe.
Als ich vor kurzem mit dem Moped eine Besorgung machen wollte, ging der Kicker ohne Widerstand oder Geräusche ins Leere. Daraufhin wollen ich sie anschieben, nur leider ging auch das nicht. Sobald der 1. drinnen ist blockiert das Hinterrad. Egal ob Kupplung gezogen oder nicht. Bombenfest. Weder vor noch zurück. Der 2. Gang geht erst gar nicht rein.
Und da ich nicht denke, dass der Motor über Nacht beschließt sich selbst zu vernichten, denke ich dass jemand wahllos auf dem Kicker und/oder der Schaltung rum getreten hat.
Deshalb fürchte ich größere Schäden.
Beste Grüße
Danke für die Info. Habe ihn kontaktiert.
Also geht die Motorsuche weiter 
Danke dir für deine schnelle Antwort!
Nun Köpfe werden vorerst nicht rollen. Er schien mir recht nett. Werde ihm am Abend mal schreiben, habe ihm aber schon offenbart dass der Motor wohl defekt ist.
Ich hoffe er lässt mit sich reden. Eine Bewertung habe ich noch nicht abgegeben.
Cheerz!
August
Servus und Hallo aus Wien,
Bin der August, 21 Jahre jung, studiere Mechatronik/Robotik an einer FH und bin eigentlich mehr auf dem Gebiet der Trabis unterwegs.
Davon haben wir hier im schönen Österreich immerhin ganze 26 Stück
In letzter Zeit macht mir aber meine S51 Bj 89 eher sorgen.
Der orignale Motor verstarb leider vor kurzem, und da es hier in Wien nicht von Simsonwerkstätten wimmelt, ich selber kaum Zeit habe, schoss ich einen auf Ebay.
[ebay]280822365991[/ebay]
http://www.ebay.de/itm/ws/eBay…geName=ADME:X:RTQ:DE:1123
Vorhin kam der Motor an. Erster Eindruck war recht gut, Schalt- und Kickerwelle spielfrei, trocken, neue Simmerringe, Schrauben scheinen neu zu sein, usw...
Soweit so gut, doch dann hab ich die Kurbelwelle mal angefasst.
Hab zum Thema schon viel gesucht und gefunden, dennoch wollte ich es noch einmal von euch hören.
Lohnt es sich den einzubauen?
Beste Grüße!
August
Hier ein Bild von ihr:
http://imageshack.us/photo/my-images/167/dsc00803y.jpg/
Hier das Video:
http://www.youtube.com/watch?v=MTabNptLc5w
