Wie kann ich meinen originalen Luftfilter bzw Luftfilterkasten bearbeiten, das ich mehr Luft bekomme??? Weil ohne Seitendeckel geht se viel besser, weil se ja mehr Luft bekommt, und das Ansauggeräusch is a viel geiler!
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Beiträge von Zweitaktracer_S51
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Leute, also ich glaub, der hat kein Plan vom schrauben, und denkt, wenn er sich jetzt ne Susi holt, muss er nix mehr drann machen, löl!!!!! :)) :)) Und die Versicherung von ner 80er kostet ja garnix, gell, im Gegensatz zu dem Lappen!!!
Und des alles mit 14!!!!!! :)) :)) :))
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Meine S51 geht zwar nicht von alleine aus, aber wenn der Motor warm ist springt se nur sehr schlecht an, muss se dann immer anschieben! An was liegt das?
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Meine Simme sprint sehr gut an, wenn se kalt is, aber bei sobald der Motor warm ist muss ich se immer anschieben, weiß net an was des liegen soll! Und wenn se länger im Satndgas läuft, und ich dann wieder Gas geben will geht se aus! Woran liegt das???
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Na freilich hab ich den Zylinder einfgefahren! Bin kei Andfänger!
Allein am kelinsten Berg zieht se mim zweiten fast gar nimmer weg, auf da geraden aber scho!
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Wieviel kostet denn so ne koplett Überholung des Getriebes?
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Wie wechsle ich die Teile aus???
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Liegt des an der Zündung, weil auf der auf der Graden geht se einigermaßen, hald nur so ca 50 imn dritten, wenn ich im vierten schalt geht se a net schneller! Des regt mich langsam auf!
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Meine S51 zieht auch fast net, hat nen 4-Gang Motor, und nen fast neuen Zylinder + Kolben! Wenn ich an nem flachen Berg anfahren will, zieht se weg, sobald ich im zweiten schalt, geht fast nix mehr, wenn zwei Leute drom hocken geht gar nix! Weiß auch net an was den liegen kann, hab an meiner Kontaktlosen Zündung nix verstellt!
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Hab mir schon nen Schaltplan besorgt, hab se etz kurzgeschlossen!
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Auf der Geraden läuft se im vierten genauso schnell, wie im dritten!!! Bitte helft mir!
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Masse is scho ab, aber nix passiert!
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