Beiträge von Silver Arrow

Bin dabei, komme höchstwarscheinlich mit einer kleinen gruppe aus berlin

freu mich

hmm da werde ich nochmal drauf zurück kommen, wenn ich am zerlegen der maschiene bin, aber eventuell trauen ich und mein kupel uns da selber ran, wir werden uns alle literaturen nochmal anschauen und dann entscheiden.

Hallo Leute,
ich möchte im winter den Motor meiner MZ TS250/1 überarbeiten, das heißt komplett zerlegen und verschleißteile tauschen
da ich aber bisher noch nie einen Motor dieser art zerlegt bzw. zusammengebaut habe brauche ich jemanden der darin etwas erfahrung hat,
und wohlmöglich auch noch passendes spezialwerkzeug .

eine tolle sache wäre es wenn ich dabei auch etwas lehrnen würde. Das heißt, am besten mithelfen könnte, ich denke genug fachwissen sollte ich daführ im gepäck haben.

arbeitslohn springt natührlich auch dabei herraus,

P.s ich wohne in Berlin, das heiß Hilfe aus z.b. Hessen ist bestimmt auch toll, aber der weg währe dann doch etwas weit

freue mich auf Antwort

ich wollte mal ein paar ideen zur problemlösung an meiner TS 250/1

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
es ist ein klapperndes geräsch was bei einer drehzahl zwischen 1700 und 3400 zu hören ist

bei komplett geschlossenem gasschieber (also wenn ich kein gas gebe ) ist es nicht zu hören,
öffne ich den gashahn aber nur ein bisschen ist es wieder am klappern öffne ich ihn weiter (gebe also mehr gas ) wird es auch lauter

und es ist erst nach ca. 600m fahrt da, also wenn ber motor so langsam warm wird

ich habe zwar schon einige vermutungen aber ich will mal wissen was ihr so dazu schreibt

echt respeckt, das du es fast geschaft hast wenn der tüv noch mitspielt ziehe ich meinen hut vor dir

hat jemand veleicht noch ideen zum verbessern oder aufhübschen bevor die gute zum tüv muss ?

Soo ich hoffe ihr habt schon alle gespannt darauf gewartet wie es weiter gegangen ist mit meiner Mz.

ich habe den Motor wieder fit gemacht, das hißt kickstarter anlage erneuert, zündung und den unterbrecherkontackt eingestellt.

den alten Vergaser aud hochglanz poliert

den kabelbaum teilweiße erneuert (selbstgemachter kabelbaum

Dampfer getauscht und noch ein paar kleinigkeiten.

hier die nächsten bilder ich habe den rat bevolgt (kein wasserzeichen mehr auf den bildern)

der vorbesitzer hat die halbe elektrik verbastelt

der schöne 30er nach 20 jahren wieder gierig nach sprit

ich danke euch für die rasche beantwortung meiner frage
werd jetzt die dämpfer verwenden

kann mir jemand die frage beantworten ob sie stoßdämpfer der s51 und mz ts gleich sind also untereinander austauschbar ?

freue mich auch eure antworten

Neue Blider

ok das mit der farbe verschiebe ich mal auf, später. trozdem danke für eure hilfe, wenn das dann an der reihe ist werd ich das nochmal ansprechen

morgen gibts die ersten exaten zustands berichte und qualitäts Bilder

und als erstes wird dann der vergaser ins ultraschall bad gelegt, danach sollte der von innen und außen wieder richtg sauber sein

geiles teil haste da frogga ich will diese gepäckträger wo gibts die noch

gute idee schutzbleche silber, aber der batteriekasten (die abdeckung wird auf jedenfall grün)

meine ist dunkler als die von frogga, werdet ihr ja dann af den neuen bildern demnächst sehen