Dann schick mir doch bitte deine Bilder, was man hat das hat man.
Ich habe die Bilder, die ich bislang habe nirgends hochgeladen.
Heute habe ich ein paar weitere bekommen...
Grüße, Wolfgang
Dann schick mir doch bitte deine Bilder, was man hat das hat man.
Ich habe die Bilder, die ich bislang habe nirgends hochgeladen.
Heute habe ich ein paar weitere bekommen...
Grüße, Wolfgang
Hallo,
ich warte eigentlich noch immer auf ein paar Leute die zugesagt haben ihre gemachten Bilder zur Verfügung zu stellen.
Bisher hat sich sage und schreibe 1 Mann an sein Versprechen gebunden gefühlt ... , das ist los! ![]()
![]()
Brauchst du noch solche Teile?
Falls ja, kann ich dir am Montag Schwinge und Motorhalter schicken...
![]()
Guter Tipp:
Wende dich an useren Forums Tuner BFT - so heißt der hier im Forum.
Der Mann wenn es um "zahme" Tuning Kits geht...
Gruß,
Wolfgang
Alles klar, den Plan habe ich ausgedruckt und ändere ihn gerade für den Star ab.
Jetzt habe ich folgende Frage:
Brauche ich die Batterie?
Das + Kabel (15) von der Batterie geht in die Sicherungsdose.
Aus der Sicherungsdose komt dann das Kabel 51 welches zur Ladeanlage / Schlusslichtdrossel geht...
Ohne die Batterie geht doch dann die Hupe nicht, stimmt doch so, oder?
Grüße, Wolfgang
.... und weiter geht´s ....
Nachdem mir totoking gesagt hat dass bei der verbauten KW eine E Zündung vom S51 etc. verbaut werden kann bitte ich nun die "Elektiker" hier um Hilfe.
Das Fahrzeug wird ja nur Minimal Elektrik haben lt. der Kabelbelegung Moser Schaltplan für SR4-1 Spatz.
Wo muss ich jetzt die zusätzlichen Teile, die ja bei der E-Zündung anfallen, verbauen?
Grüße, Wolfgang
Also gut, dann melde dich, hier schreibt ein potentieller Kunde ![]()
Grüße, Wolfgang
Dass in deine eine 6V E hineingehört weiß ich. Heißt aber nicht zwingend dass die auch drin ist ![]()
Dann miss doch einfach mal was hinten ankommt und berichte weiter...
Ich tippe mal ganz stark auf die Rücklichtdrossel.
Wieviel Strom hinten ankommen muss hängt schon mal grundsätzlich davon ab ob du eine 6V oder eine 12V Zündung drin hast ![]()
![]()
Hallo totoking,
ich bin momentan für ein paar Tage im Urlaub, ich melde mich wenn ich zurück komme per pn.
Grüße, Wolfgang
Die Kalender so zu machen wie sie momentan sind hat er in´s Leben gerufen, weder du, noch ich, noch ......, son Mist aber auch.
Yuppi hat sich den Schuh freiwillig angezogen, oder wurde er von irgend jemandem dazu gezwungen?
Es wäre anständig gewesen hier im Forum jemanden zu suchen, einfach eine Zeile schreiben dass man es nicht mehr weiterführen will und hofft dass sich ein Freiwilliger meldet und nicht erst auf Nachfrage eines Users schreibt:
Ich muss ehrlich sagen
Ich habe eigentlich keine Lust mehr drauf
Da sind dann meines Erachtens weitere Erklärungen (Ausreden???) überflüssig ![]()
![]()
Stimmt, das Reglement schreibt Handschaltung vor.
Lass uns die Idee mit der E-Zündung doch mal weiter spinnen...
Ich glaube gehört zu haben dass die alten Kurbelwellen 180 Grad versetzt ihren ZZP haben als die neuen. Das heißt doch dann wieder im Umkehrschluss dass ich, falls ich die Langlöcher um 180 Grad versetzt reinfräse und die Grundplatte somit versetzt herum einbaue, die E-Zündung verwenden kann, oder?
Viele Grüße,
Wolfgang
P.S. Viel Glück bei deinem Rennen morgen