Beiträge von Tommy0295

    Moin,
    Wie ich neulich mit meiner S51 gefahren bin hab ist mir aufgefallen, dass beim neu anfahren bzw beim einlegen vom 1. Gang ein "Ratter-Geräusch" zu hören ist (So als wenn man bei nicht gezogener Kupplung versucht zu schalten).
    Also hab ich mir natürlich gedacht, dass ich die Kupplung bischen strammer stellen muss, hab dann aber bemerkt dass ich am Zug nur minimal noch mehr rausholen konnte. Ich bin dann schnell heimgefahren (hat dann wieder ganz gut funktoiniert)
    Daheim hab ich dann am Kupplungsdeckel dieses kleine Schraubdeckelchen abgemacht, um die Kupplung an der Druckschraube besser einzustellen. dabei ist mir aufgefallen, dass die Kontermutter gar nicht angezogen war (obwohl ich die fest angezogen habe, als ich das letzte mal die Kupplung eingestellt hab). Naja ich hab dann halt probiert die Madenschraube zu drehen, aber die saß bombenfest. Das Kupplungspaket und auch der Motor haben sich da mitgedreht.
    Ich weiß jetzt halt net wie ich da rangehn soll :-/
    Grüße Thomas

    Moin,
    Also folgendes: Wenn der Motor in Gang gesetzt wird, dann hört man so ein Schleifgeräusch aus richtung des Zylinders (besonders gut wenn man bei einer Ebene mal das Gas wegnimmt)... hört sich irgendwie so an als ob der Kolben nicht richtig geschmiert wird, obwohl ich noch 1:33 drin hab, weil der Motor erst neu regeneriert wurde (außer Zyli + Kolben... das sind noch die alten). Mich würde jetzt interessieren ob das schädlich ist... nicht dass ich irgendwo mit nem Kolbenfresser stehe ^^
    Und ich kann noch sagen, dass ich neulich ne ziemlich gute Steigung hoch gefahren bin (musste bischen langsamer fahren wegen Straßenschäden) und wie ich oben war hat der Motor gedampft/gequalmt --> war ziemlich dünner rauch und nur sehr schwer zu erkennen.


    Grüße Thomas , und schonmal danke im voraus ;)

    Moin,
    Ich stehe grad vor meinem Herzkasten mit Zündschloss, Steuerteil, EWA, ELBA, Batterie, Kabelbrücke und frage mich wo das alles befestigt werden soll.
    Kann mir jemand mal ein Bild machen von einem Herzkasten wo alle diese Dinger drin befestigt sind?


    Grüße Thomas

    Hallo,
    Ich habe 2 Fragen zur S51 (4-Gang),
    1. Kann man die Schaltung nachträglich einstellen. Also ich kann in den 1. und 2. Gang Schalten... wenn ich in den 3. will dann drück ich nur gegen einen Widerstand und es rastet nichts ein. Ich hab gelesen, dass man dann die Schaltung neu einstellen sollte --> Muss ich da jetzt wirklich das Antriebsritzel runtermachen und das Prozedere mit den 46,6mm durchziehen oder reichts wenn ich diese Schraube Stück für Stück nach links drehe (ohne das Ritzel runterzunehmen) ?


    2. Muss man sich diesen Schlüssel kaufen, um die Schaltung einzustellen oder kann man sich da auch anders behelfen?


    Grüße Thomas