Fotos mit iPhone, jo ?
Rahmen ist KR51/1. Ohne Papiere, aber gut, muss ich eben 3/4 Jahr warten. Natürlich musste ich den etwas entrosten, versiegeln und anmalen. Ständer (Die Aufnahme ist unbeschädigt) und Schutzblech war schon dran. Rahmen ist laut FIN sauber. Den hab ich ja vom Kumpel bekommen, also nicht aus dunklen eBay Quellen.
Und ja, es wurde um die Mutter eine saubere Naht gesetzt. Auch wenn es hier nicht so aussieht.
OK wo bekomme ich dann einen straßenzulässigen Rahmen her der nicht um die 800 Euro kostet?
Ich habe vor ca 6 Monaten einen für 100 Euro bekommen. Bloss die Hinterradbremshebelaufnahme musste geschweisst werden. Gestern wurde der verbaut, und seitdem fahre ich damit herum.
Gestern: Rahmentausch, Hinterlicht komplett (inklusive Bremslicht, danke Vego!) zum laufen gebracht, Bremszug durchgängig gesprüht, hintere Bremsbacken getauscht, Bremshebelaufnahme geschweisst, Bremsocken gängig gebracht, Vergaser geultrageschallt, Bremslichtschalter vorne und hinten reaktiviert und eingestellt. Neuer Benzinhahn.
Reicht ja auch alles für einen Tag. Vorher wurde der Motor gefixt. (Wellenringe, Kurbelwelle, Lager) Fehlt noch neue Batterie, und 2 neue Radlager mit Hülse, und neue Dämpfer hinten. Das sollte dann auch alles sein.
Danke an Toni, Willi, Manuel, Jan, an einen weiteren Jan. was wäre ich ohne euch? Nix (Ist so)
Frage doch mal bei einer Prüfstelle, ob sie dir den Rahmen als Ersatzrahmen und die bestehenden Papiere eintragen.
Das werde ich machen. TÜV ist in der Nähe.
Viel lustiger wird es, dafür nen originales Typenschild zu organisieren. Oder selber basteln, Wochen rosten lassen und im Schlamm herumliegen zu lassen. Ohne Patina Ansicht wird das sonst schwierig.
Der Motor selber passt.
"Luftfilter und so wird überbewertet,"
Nee, wenn da Stino M53/1 Motor rein hängst gibt es da Probleme mit Luftfilter.
Der T-Luftfilter passt dann auch nicht und die /1 Luftfilteranlage so wie so nicht.
Woran machst du fest das es ein /1 Rahmen ist und kein /0 bzw. KR51 ?
Na meinte ich ja. Luftberuhigungskasten, Schlauch, und Gummitülle fällt alles weg. Pilzluffi an den Gaser, fertig 
Hmmm .... das einzige was mich interessiert: Passt der Motor? Luftfilter und so wird überbewertet, es kommt nur nen Pilz an den Vergaser, so fahre ich problemlos schon 3-5 Jahre 
Das ist doch kein KR51/2 Rahmen.
Ich dachte, weil der vorne keine Halterung für den Luftfilter hat. Da dachte ich das ist n 1er Rahmen.
Wäre natürlich besser wenn es nen 1er ist.
Das ist noch ein letztes Foto davon. Mehr gibt es erst wenn ich den lackiert aus Mamas Keller hole.
-> Nico
Weil meine Karre ne 1er ist. Und ich mag die Gebläse Dinger.
Wenn er hinten eine 2er Aufnahme hat, dann ja.
Er hat hinten diese Aufnahme für die ca 15 cm lange Schraube, die quer durch den Motorblock geht. Ich hab den fürn Hunni bekommen, ich hoffe der passt
Mein bisheriger sieht ja nicht so doll aus
Ganz einfache Frage, man bekommt den 1er Motor, in einen 2er Rahmen?
Jedenfalls ohne grössere Anpassungen? Also plug&play? 
Nach ca einem dreiviertel Jahr, sind meine Papiere endlich da. Ja Wahnsinn.
Und dann sind die noch da gelandet, wo ich als vorletztes male gewohnt hatte. Zum Glück hat die Nachsendung funktioniert.
