Beiträge von electronic

    versuchen den Ring mit einem Schraubendreher zurück zu drücken wenn so ist mit den Kanälen wie sieht denn sie Laufbuchse oberhalb vom Kolben aus ????


    oder versuch mal die Stehbolzen raus zu drehen dann kannst du versuchen den Zylinder vorsichtig zu drehen.


    Das klingt gut. Die Laufbuchse lässt keine Auffälligkeiten bemerken. Der Motor lief ja ohne Probleme - mangels Schmeierung kam es zum Kolbenklemmer. Das mit dem Drehen des Zylinders werde ich mal probieren aber muss ich nicht noch was dabei beachten? Auf jeden Fall ist dann der neue Kolben fällig, die Montage müsste aber doch machbar sein, oder?

    Hm... wenn die Ringe festsitzen, dann wohl nur im Ansaugkanal vom Vergaser. Aber selbst dann müsste doch eine Möglichkeit bestehen, den festen Kolben wieder zu lockern. Auch wenn das Ergebnis eine neue Kolben-Zylinder-Garnitur wäre, es muss doch einen Weg geben. Aber wie gehe ich am besten vor um nicht mehr zu beschädigen? ?(

    Danke! Es ist auch ein fester Kolben, wie ich nun eindeutig festgestellt habe. Und Ursache war alleine das Öl, es gibt keine andere Möglichkeit. Die Frage ist aber nun, wie fange ich es am besten an, das Problem zu beheben. Die Idee mit dem warm machen klingt toll - wie kann ich da vorgehen? Natürlich möchte ich meine Simson wieder schnell flott bekomme (blödes gefühl wenn sie nicht läuft), soweit ich dass selbst schaffen kann. Einen neuen noch zu besorgenden Zylinder habe ich bisher ja noch nicht montiert; dies gilt natürlich auch für den Kolben. Wie gehe ich nun vor? Der Kolben ist wohl laut Bild in der UT-Stellung und sitzt fest. Wie kann ich ihn am besten lösen und auf was sollte ich da besonders achten - und wie geht es dann weiter? Ich bin für alle Tipps dankbar und ich bin jetzt schon allen im Forum echt dankbar für die Hilfe! :)

    Polrad natürlich versuchen im Leerlauf zu drehen, sonst drehst du vielleicht mitm Gang das hinterrad, wenn dies dann uafm Boden steht, und noch der 2. Gang drin ist, dann dreht sich da auch nix!


    Den Begriff Polrad kannt ich so bisher noch nicht. Für mich war das immer die Schwungscheibe bzw. das Schwungrad. Ich werde es nochmals prüfen. Muss doch zu beheben sein. Also kann ich mir den Ausbau des Kickstartertriebs sparen. Wäre sowas überhaupt denkbar, dass das die Fehlerursache wäre? ? ?(

    Hallo,


    gab es Schwierigkeiten beim fahren hat der Motor blockiert dann ist es nen Kolbenklemmer. Sonst fällt mir nichts ein, außer wenn du nen tunig kupplung hast dann könnte einer der Plastikkorken rausgefallen sein und die Kurbelwelle blockieren.


    Nein, beim Fahren gab es keine Probleme - alles super. Das Problem kam ganz unerwartet. Mein S 51 ist noch komplett Original.

    Ja, es fühlt sich leider auch nicht gut an, wenn sich nichts bewegt - na ich werde mal morgen versuchen, ob ich was finde wenn ich den Zylinderkopf abnehme, ich dachte auch zuerst, dass ich den auch den Kickstartertrieb ausbaue. Aber das wird wohl nichts bringen. Hatte erst dort was vermutet. Die wirklichen Ursachen, warum sich der Kickstarter nicht mehr durchtreten lässt sind mir aber noch nicht klar. Ich schaue mal was los ist und hoffe es ist noch was zu machen; ohne meine Simson macht alles keine echte Freude ;)

    Simson S 51/1 C 1 electronic
    18500 km
    TypNr. 101340 laut KTA


    Hallo, bei meinem S 51/1 C 1 electronic (Bj. 1989) lässt sich der Kickstarter nicht mehr durchtreten. Geht nichts mehr. Es ist natürlich kein Gang drin; beim ziehen der Kupplung lässt sich der Kickstarter durchtreten, aber das hilft natürlich nicht weiter. Ich bin noch letzte Woche gefahren, da war alles in Ordnung. Meine Simson ist noch komplett original, bis auf die üblichen Wartungssachen und Verschleißteile natürlich. :)
    Woran kann das liegen und was kann ich tun? Danke!