Hallo,
ich habe an meinem Star orginalen Sofitten und den alten Blinkgeber
gegen LED`s und einen elektronischen Geber ausgetauscht. Ergebnis war
eine saubere Blinkfrequenz und schönes helles Leuchten ohne nachglimmen
der Lampen.
Seit kurzem habe ich dieses Ergebnis nur wenn der Motor nicht läuft. So bald ich ihn starte erhöht sich die Frequenz
auf mindestens das 3 fache. Jemand `ne Idee woran das liegen könnte ?
Gruß
Heiko
Ich kann nur sagen : Gute Arbeit, faire Preise und dazu noch ein top Service. Hat mein Schmuckstück abgeholt und sogar noch an einem Samstag wieder zurück gebracht.
Habe eben den Vergaser ausgebaut und erstaunt festgestellt das es ein 16N1-1 ist. 
Laut der verpackung hätte es ein 16N1-6 sein soll. Habe jetzt die Düsen geändert und siehe da er läuft. Allerdings noch nicht richtig. (Vmax: 53 km/h)
Kann ich überhaupt einen 16n1-1 durch austauschen der Düsen in einen 16N1-6 verwandeln oder unterscheiden sie sich grundsätzlich in der Bauform. (Zerstäuber, Luftwege usw) 
Hallo, der Motor an meinem Star läuft viel zu fett. 
Er springt ohne Choke an und läuft nur wenn die Leerlaufschraube ganz herein gedreht ist. Gebe ich Gas stirbt er sofort ab. Baue ich den Starterkolben aus läuft er einigermaßen. Angebaut ist ein 16N 1-6 den ich letztes Jahr neu gekauft habe. Der Motor wurde vor 300 km von Pullmann in Hannover regeneriert. Zündung ist korrekt eingestellt und Luftfilter ist neu. Hat jemand einen Tip 
Heiko
Also ganz durch den Kabeltunnel . Dann werd´ ich den mal umlegen müssen. Bei mir kommt er in der Mitte aus den Tunnel heraus.
Hallo,
hat jemand einen Plan wie der Chokezug am Star verlegt wird. Habe das Gefühl das meiner falsch verlegt ist und deshalb der Kolben nicht richtig schließt.
