Beiträge von K.P.

Ganz normale Politur von der Marke Rot/Weiss.
Ließ sich gut verarbeiten, ist sparsam und auch preisgünstig.

Moin Leute,

Heute wurde ich dann nach ca. 1,5 Jahren endlich fertig und bin mehr als
zufrieden mit dem Ergbenis. Über die Kosten sprech ich lieber nicht und
das sollte man wohl auch nicht, da es mir hierbei nicht um die
Ausgaben, sondern um das Ergbnis ging.
Es handelt sich um eine KR51/1 K von 1979.

Hier seht ihr ein paar Vorher/Nachher Bilder

Natürlich habe ich jeden einzelnen Schritt des Aufbaus mit Bildern
dokumentiert. Wenn also an bestimmten Teilen oder Bildern Interesse
besteht, doch einfach mal fragen. Vielleicht hilfts ja jmd bei seinem
Aufbau

Mir war das eine große Hilfe, besonders bei der Verkabelung, da ich
jedes einzelne Kabel selbst auf richtige Länge geschnitten, vercrimpt
und mit Schrumpfschlauch versehen habe. Also kein fertiger Kabelbaum,
sondern alles selbst gemacht. Da waren manche Bilder echt von
unglaublicher Hilfe! Hätte ich sonst wohl niemals hinbekommen

Der Lack hat zwar einige Macken und Roststellen, aber er war in einem
noch recht gutem Zustand. Daher habe ich mich auch nur für eine Politur
der Blechteile entschieden und keine Neulackierung.

Dafür war mir der Originallack einfach noch zu schön

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Warum nun manche Bilder aufm Kopf sind, kann ich leider nicht beantworten
Müsst ihr halt mal euren Monitor drehen.
Mitm Laptop gehts einfacher

Heute sind dann auch Kennzeichen und neubeantragte Papiere gekommen
Somit stand einer Probefahrt nix mehr im Weg.
Läuft gut der Hobel

Bin gespannt was ihr dazu sagt und für allerlei Anregungen offen

Gruß

Edit: Habe die Bilder nun anders hochgeladen, aber tlw. stark skaliert. Darum die etwas schlechtere Qualität bei manchen der Bildern.

Schonmal danke für die Antwort.
Die Abtriebswelle habe ich immer gedreht.
Ich werde mich Morgen oder Übermorgen nochmal an die Einstellung machen.
Vielleicht liegt dort doch der Fehler... Schön wäre es.
Ich werde mal stärker auf die Spannung der Gabel an der Ziehkeilwelle achten.

Werde mich auf jeden Fall dann nochmal melden

Moin liebe Forenmitglieder,

ich habe das Problem, dass bei meinem M541 die Schaltung nicht so will, wie ich möchte.
Der Motor steht ausgebaut auf der Werkbank und die Kupplung ist demontiert.
Wenn ich nun die 4 Gänge schalten möchte, dann geht sowohl das hoch- , als auch runterschalten verdammt schwer und ich treffe recht häufig keinen der Gänge (sozusagen "Leerläufe)
Ich kann auch kaum alle Gänge durchschalten, da es so schwer geht.

Jedoch wurden viele Teile erneuert:
- Abtriebswelle + Kugeln und Schnurfeder
- Ziehkeilwelle
- Hohschaltwelle (innerer Schalthebel)
- Schaltfeder

Die Zahnräder (Ritzel) sahen gut aus und auch der Kugelkopf des Schwenkhebels ist noch sehr rund und ohne Abnutzungen.
Auch an der Schaltwalze konnte ich keinen Verschleiß feststellen.

Des Weiteren sitzt die Schaltwalze fest und hat ein gutes axiales Spiel (ca. 0,1mm).
Sicherungsring ist auch drauf.

Ich habe bereits des Öfteren versucht die schaltung einzustellen, doch das hat nie den gewünschten Erfolg erbracht.
Entweder das Hoch-, bzw. runterschalten wurde leichter, aber dafür in die andere Richtung viel schwerer.
Und leicht ging es nie. Also keine passende Einstellung gefunden.

Ich hab langsam wirklich keine Ideen mehr, wo der Fehler denn liegen könnte.
Bin auf Anregungen gespannt

Werde in nächster Zeit mal den gleichen Motor meiner Schwalbe öffnen, um einen Vergleich zu haben.

Aber vielleicht habt ihr ja bereits sinnvolle Ideen, was ich noch versuchen / testen könnte

Danke im Voraus!!!

Gruß,
K.P.

Am Besten ist dafür ein hohles, hohes, größenmäßig passendes Stück Rohr aus dem Baumarkt.

Edit: zu spät

Es gibt auch Leute, die ihren originalen Auspuff vorbehandelt haben und dann selbst zum Verchromen gegeben haben.
Ist aber eine Menge Arbeit und sauteuer.
Aber die Qualität ist bestimmt nicht schlecht.
Für die, die es wirklich original und ordentlich wollen

Setz den neuen Wellendichtring so ein, dass er genau bündig mit der Aufnahme ist.
Also genau wie auf dem Bsp.- Bild oben, ggf. noch ein paar "mm" tiefer.
Am Besten den Ring auflegen und dann mit den Fingern so rein drücken, dass er nicht mehr raus schwuppt.
Dann mit einer passenden Nuss ganz lockere, sanfte Schläge bis er genau bündig ist.

Gruß,
K.P.

Zitat von HannesDierks

Gerd in holdendtedt hat meines Wissens nach dicht gemacht,kein Wunder bei der Horror wirtschaft^^

ok...ist schon länger her, dass ich da mal was an Teilen geholt habe.
Nen anderen Händler gibts ja leider nicht in direkter Umgebung.

Die Nachbau Zündungen sind der größte ***.
Die Spulen sind schon kaputt bevor mans verbaut hat, die Lötstellen sind ab oder halten nur 50km, die Schrauben sind lose oder der Kondensator ist defekt.
Oftmals ist bei den Nachbau-Unterbrecher auch kein Kontakt zwischen Verschraubung für das Kabel und Unterbrecherkontakt.
Der wird ja durch die Feder hergestellt.
Spreche leider aus Erfahrung.

Aber hier handelts sich ja um eine E-Zündung.
Wie lange dauerts denn noch bis ihr nen Polradabzieher bekommt?
Komm aus der Nähe und hab noch hunderte liegen.
Kann man sich ja mal in Uelzen treffen oder so.
Aber in Holdenstedt gibts doch auch nen kleinen Händler.
Der wird so ein Teil doch wohl auch haben. Ist doch Grundausstattung.
Dann kann man sich das Porto sparen.

Am Besten immer nach Originalteilen suchen und die dann wieder herrichten.
Da hat man mehr von.

Gruß,
K.P.

Eike ?

Ich hab auch 2 Räder bei Matti zentrieren lassen und die Reifen aufziehen.
Kann nur sagen, dass alles Bestens geworden ist.
Der Preis ist sehr gut und auch die Qualität seiner Arbeit.
Des Weiteren dauert es nur ein paar Tage und schon hat man das Paket wieder.
Auch der Kontakt ist sehr nett und man erhält innerhalb kürzester Zeit eine Antwort auf eine Frage.

Ich kann Matti nur empfehlen und hoffe, dass er weiterhin diese Dienstleistung anbietet...

Gruß,
Kai

moin zusammen.
Wollt mich hier auch mal melden, nachdem ich simsonzethner kennen lernen durfte. Seine neue Schwalbe konnte ich so auch direkt begutachten.
Schöne Simme!
Netterweise hat er mich auch direkt zu euren Ausfahrten eingeladen...
Ich wohn in 29587 Natendorf, also ca. 15 km - 20 km von Uelzen entfernt.

@ Habichtwilly
Vielleicht kennst du mich auch noch?
Ich hab mal einen Star SR4-2/1 (genauer gesagt sogar einen ganzen und einen halben Star) von dir gekauft

Zur Zeit bin ich leider durch die Schule ziemlich ausgebucht , aber irgendwann wird sich schon Zeit finden.
Ferien gibts ja zum Glück auch noch...
Nochmal zu meinen Schätzen
Hab zur Zeit eine KR51/2 E mit der ich fahre und in Suderburg noch 7 weitere Schwalben aller Art stehen...
Die sind jedoch kaum fahrbereit.
Ist eher was zum aufbauen, bzw. verkaufen.

Gruß
K.P.