Ich denke da ist mehr fällig....
Rein provisorisch würde ich die Wellendichtringe der KW wechseln, können nach 3 Jahren ausgehärtet sein.
Vergaser zerlegen und einpaar Tage im Bremsenreiniger baden.
Benzinhahn das selbe!
Rost im Tank? Prüfen!
Neue Dichtungen Öl Wellendichtringe Düsen etc bestellen...
50. Km Einfahrt und dann in die Ecke gestellt finde ich komisch!
Dazu wissen wir noch nichtmal ob Vergaserflansch und Gewinde am Auslass in Ordnung sind...
Selbst wenn würde ich den Zylinder schleifen lassen und mit neuem Kolben versehen alles andere ist Pfusch...
Ich nehme die Schwalbe auch für 2 Kästen 
Vielen Dank 
Hallo,
ich wollte fragen, ob ich den M53/2 der S50 problemlos in die KR51/1 einbauen kann oder ob es da Unterschiede gibt von der Halterung / vom Motorblock.
Guten Abend, folgendes Problem wo ich mir nicht schlüssig bin ...
M6er Gewinde in Stahlblock
Bohrung setze ich mit einem 5er Bohrer
Ich würde gerne das Gewinde mindestens 10 mm tief einschneiden. Wie weit muss ich bohren ? Reichen 11,5 mm ?
Wenn du 400ml aufgefüllt hast,aber mehr rauskommt,dann war definitiv schon Öl drin.
Was gibt es denn da zu fragen. Es werden nachts kaum die heinzelmännchen kommen und Öl nachfüllen
Bei mir reparieren sie schon 
Kann es leider nicht öffnen bei akf stirbt mein Handy
Dann hilft nur mal in der Bucht die Augen offen zuhalten
Richtig keine Ecke drin, die Pressungen fehlen auch an den Laschen ...
Wenn du Nachbau und Original vergleichst, fallen einem sofort kleine Unterschiede auf! Bsp: Telegabellaschen: billig gebogen und eingeschweist, sieht optisch einfach kacke aus.
