Das Moped stand jetzt 3 Jahre letztes Jahr alle Dichtungen gewechselt Vergaser gereinigt und alles so belassen und sie lief auch letztes Jahr.
Ansonsten gutes Übergangsverhaltem Rehbraune Kerze aber fehlendes Standgas.
Chrisman: welches kleines Loch?
Edit : BvF 16N1-11
Guten Abend,
folgendes Problem:
Heute eine 200 km Tour gemacht aber mein Standgas geht nicht.
Zündkerze ist wunderschön braun und trocken.
Kann ich einfach die Leerlaufschraube reindrehen bis das Standgas mir gefällt oder muss ich das Gemisch dann auch neu zustellen?
Theoretisch ja nicht oder? Sie lief die 200 km ohne Probleme unter Last.
Die LLS muss reingedreht werden bis der Motor im Stand läuft (standgas)
Wenn sich dort nichts ändert mal über nebenluft etc nachgedacht?
Leerlaufschraube reingedreht und eventuell überdreht?
Ja sind alle fahrbar 
Außer Sperber
Hat er recht
Bilder der Laudbuchse und des Kolbens wären hilfreich
Kommt drauf an welcher Motor bzw. Wie der Kolben gelagert ist ( Nadellager oder Messingbuchse) Nadellager 1:33 beim Einfahren und dann 1:50, Messingbuchse 1:25 beim einfahren und dann 1:33
War die Frage so gemeint?
:Die ein schäbiges Stück Metall?
Nach Kernschrott aus dem 2 WK oder was?
Manchmal hilft auch einfach den Benzinhahn zu und kicken kicken kicken.... Wenn sie dann kommt Benzinhahn auf Moped nach rechts lehnen und Gas geben und sie müsste laufen
