Beiträge von Dritty92

Wie weit war die Strecke als der Motor ausging? Ließ sich sofort starten?

Anwalt ist das Zauberwort

Herzlichen Glückwunsch... Welches Baujahr? 2WK ?

Also könnte ich die Zündung ausschließen prüfe sie trotzdem

ZK ist pitschnass

Ich dachte eigentlich das der OT über die KW besteht und die Zündung nicht neu eigenstellt werden muss ( Maße alter und neuer Kolben müssten theoretisch gleich sein bis auf paar hunderstel in der Länge?)

Bowdenzüge haben Spiel.

Mich erinnert das verhalten an einen abgescherten Halbmond des Polrades.

Hallo zum Problemkind:
S51 M541 Enduro 12V Elektronikzündung 16N1-11 50 ccm

Ich habe vor 3 km Kolben und Zylinder gewechselt.
Sie lief konnte eine kleine Runde drehen wollte sie warmfahren zum einstellen des Vergasers.
Als ich sie ausgemacht habe und wieder an lief sie kurz und danach war sie Tod.

Zündfunke ist vorhanden.
Kerze ist feucht.

Vergasernadel habe ich nicht rumgestellt genauso wenig an der Zündung. Lediglich Standgasschraube und Gemischschraube gedreht aber selbst bei Grundeinstellung kein Mucks.

Noch jemand Ideen?

Kernloch M8 aufbohren Gewinde schneiden tadaaaa

Zitat von S51-Dülken

ja ich wollte nicht lange suchen. Erste bestellung bei AKF. Scheinbar auch die letzte. heute wurde noch nichts verschickt.. Ostoase ist flotter. Aber ich bestelle eh nur noch selten teile...

Mein Schwager hat Sonntags bestellt gehabt und Mittwochs war es noch nicht da als er anrief kam das AKFmobil am Freitag und das Wochenende war gerettet.

Kaliber 20?

Nein der Bereich ist frei.

Zusammenfassend: Schwinglagerbolzen aus 42CrMo4
Einen Stahl mit einem Anteil von 0,42% Kohlenstoff, 1% Chrom und etwas Molybdän

Preis pro Achse : 12 inkl Versand

Ich habe mir jetzt den Fred und den Vollgasfred durchgelesen...

Informier dich zum Thema Simson, Zweitakter und Ottomotor, versteh erstmal was ein Moped ist und die Technik bevor man 90 km/h aus 50ccm kitzeln will....