Beiträge von Dritty92

Moin!

Wo ist dein ZZP?

Was hast du als letztes verändert? ( Vape, Vergaser, Zylindersatz?)

Welche Farbe hat die ZK?

Wieviel Sprit kommt aus dem Benzinhahn?

Luftfilter sauber?

Moin Glaubensgemeinde

Ein Almot in Serie ist doch auch (fast) einbaufertig, musst nur die Kanten der Kanäle brechen, dauert keine halbe Stunde.

OstOase bietet das Schleifen wieder an.

HolgerE in der DDR gabs keine RAL.

Aber ja das sieht nach Billiardgrün aus.

Lack gibts in diversen Shops für Simson.

Zitat von Justus51

Hallo,

Gestern war ich eine s51 mit vape Probe gefahren von einem Kumpel. Der hatte wie es bei manchen Fahrern so typisch ist während er die kupplung gezogen hatte ein paar kleine Gasstöße gegeben. Als er meine Simson (mit u Zündung) gefahren hatte "beschwerte" er sich, dass sie bei gezogene kupplung erst nach 1-2 manchmal 2-3 Sekunden hochdreht wenn sie vorher auf vollast gefahren war.

Ist das technisch bedingt einfach so bei der u Zündung? Oder kündigt sich hier eine früh oder spätzündung an?

Ich hoffe auf ein paar Antworten,

Grüße Justus

Warum macht man sowas?

Moin!

Zitat von Simson_S51-B

Schickes Moped

Was sagt denn der Tank von innen? Meine wenigen Erfahrungen haben immer nichts gutes gesagt

Tank sagt: Entroste mich und behandle mich von innen und außen

Ist noch der Billiardgrüne Originallack von 86 drauf also wird es mit Owatrol eingerieben.

Nuja was soll ich sagen? Die MZ steht immer noch an Ort und Stelle und wurde nicht einen mm bewegt.

Bevor ich sie bewege, möchte ich, wie LordHelmchen schrieb, die gute Überholen lassen zumindest den Motor machen lassen.

Hat hier jemand einen Ansprechpartner diesbezüglich?

Ich würde erst Motor und Antrieb machen, dann weiste, dass sie schonmal da läuft

Elektrik kannste danach immer noch zusammen bauen.

ja aber 50 km sind nicht zu unterschätzen

Joa danke, da hast du mir schon weitergeholfen.

Fitter muss ich auch wieder werden und mich halten. Such noch die passenden Schuhe dafür.