Beiträge von Dritty92

  • harzring 2012

    Wie lange ist das? Was muss man alles mitnehmen? Wann ist es vorallem?? Sind ja nur 52 km die ich schrubben muss :) unterwegs noch bei Kumpel angehalten und dann weiter gefahren! :)

  • Restaurierung S51B1-3

    Lackieren der Rahmenteile


    Pulverbeschichtet sahen die Teile schon ganz gut aus jedoch fehlte an manchen stellen das schwarz und so richtig gefallen hat es mir und Vater noch nicht. Also wurde Grundierung und Ralleyschwarz aus der Spraydose gekauft und der Rahmen sachte angeraut und nach erneuter gründlicher Reinigung von sämtlichen Staub und Schleifresten gesäubert. Nun noch kräftig die Farbdose geschüttelt und es ging los mit dem Lackieren.


    Falls es Gemüter gibt denen es nicht gefällt das hier mit der Spraydose gearbeitet wurde, sage ich nur mir gefällts, sieht gut aus, keine Nasen oder andere Fehler!


    Und Bilder!


  • Restaurierung S51B1-3

    03.02.2010: Sortieren der Teile


    Nun habe ich alle Teile erstmal in Kisten sortiert. Sah komisch aus seine Simson in 6 großen Kisten liegend zu sehen ...


    Naja danach kamen Gespräche bzw. Schreibereien mit den Ex-Kollegen die mal so richtig scheiße waren ... nähere Ausführungen möchte ich nicht dazu machen !!


    Die Rahmenteile habe ich zum Säurebad gebracht und anschließendender Pulverbeschichtung!


    Bilder nach dem Säurebad und dem Pulverbeschichten:



    Und wieder mal gingen die Monate ins Land mit der Hoffnung das die Typen sich nochmal melden ...falsch gedacht ...ich machte alleine weiter.


    30.04 - 01.05.2010: 888-Minuten Rennen


    Ich habe mit der Familie nen Abstecher zum 888-Minuten Simsonrennen nach Großbodungen gemacht. Es war eine Materialschlacht aber es war geil :P




    Natürlich habe ich auch Fotos gemacht sehter hier !




    -- Bilder kommen noch !--

  • Restaurierung S51B1-3

    02.02.2010: Vorbetrachtung und Demontage:


    Nach dem mehrmals neue Termine für den Start der Restaurierung festgelegt wurden war es endlich so weit. Am 02.02.2010 trafen wir uns bei mir in der Garage um eine Vorbetrachtung zu machen und um das Moped auseinander zu nehmen.


    Zu der Vorbetrachtung will ich nicht viel sagen: Ein Lenker Bauart Tomaselli, Beule im Tank, Schutzbleche verbogen und rostig, die ganze graue Farbe an dem Moped, ein Seitendeckel für Enduro, gebrochenes Lenkerschloss und kaputte Sitzbank die genäht war, Schläge in den Felgen und lockere Speichen abgefahrene Reifen und einfach keimig die Bude von unten.


    Also erstmal Betriebsstoffe ablassen, und einfach drauf loszerlegt in einzelne Teile ( komplett einzeln! da war selbst der Vergaser nur noch Einzelteile!!)


    Die ganze Zerlegung dauerte auch nur knappe 2 Stunden. Vater war zu dem Zeitpunkt nicht da und kam erst am Ende dazu und fand es ziemlich Scheiße die Vorgehensweise.


    Hier noch einpaar Bilder!




  • Restaurierung S51B1-3

    1. Tag Irgendwann im Oktober 2009:


    Wir haben uns bei nem Ex-Kollegen getroffen ( wer wissenwill warum wir Ex-Kollegen sind soll mir ne PN schreiben).


    Eigentlich wollten wir zu dem Zeitpunkt ( Oktober 2009) seine Simson restaurieren ( welches Modell weiß ich nicht mehr).


    Nachdem wir uns sein Mokick angeguckt haben und mal so eine kleine To-Do-Liste erstellt haben ( Wir nannten es Vorbetrachtung des zu restaurierenden Objektes), hatten wir einen wütenden, kleinen Kollegen der uns fragte ob er nen Geldscheißer habe und er das alles nicht bezahlen kann ( Vater hat Baufirma!). Er wahr ziemlich angepisst und wir standen dumm rum.


    Nach einer kleinen Beratung die mehr an ein Nachmittagsprogramm im Fernsehen erinnert mit Gemotz und Geschrei und so Späße kamen wir zu dem Ergebnis: Die Karre werden wir nicht restaurieren und wir müssen uns eine neue suchen!


    Kein großes Problem, ein Kamerad aus der Feuerwehr wollte seine für 300 Euronen an uns abgeben.


    Modell: S51B1-3


    Zustand: zu dem Zeitpunkt noch unbekannt, die hatte noch keiner von uns dreien gesehen.


    Und die Tage gingen ins Land....:


    Naja das habe ich dann erstmal meinem Vater beigebracht und die Tage gingen ins Land...sie gingen dahin und von den anderen beiden kam kein Ton zum Kauf. Also kaufte mein Vater sie kurzentschlossen selber mit Kaufvertrag Original-Papieren usw.


    Siehe da ich hatte eine S51B1-3 auf dem Hof.


    Hier ein Bild zum damaligen Zeitpunkt:



    Schon ein ziemlich hässliches Entlein fand ich zum damaligen Zeitpunkt!