Beiträge von Dritty92

So weiter gings mit den Schraubereien.
Natürlich mussten neue Räder her, die alten hatten Schläge und Speichen gefehlt und so Späße
Jetzt sind neue Edelstahlfelgen drin mit K36/1
Schutzbleche sind auch neue drauf gekommen ( der Lackierer hat gesagt das sich die Aufarbeitung der alten Schutzbleche teurer käme als neue zu kaufen)
Mal ein kleines ACHTUNG an der Stelle: Die neuen hinteren Schutzbleche von MZA haben nicht mehr den Knick für den Kettenschlauch! Und sie sind auch etwas kürzer als ich sie mir gewünscht hätte!

Jetzt hängen neue drin mit einer Audi-Silber-Lackierung und ein neuer Lenker dazu ( alter Lenker war ein Breitlenker der Firma Götz(e)

Bilder:

simsonforum.de/attachment/8551/ simsonforum.de/attachment/8552/

Ich gucke mal nach aber das müsste mittig gewesen sein ... man vergisst mit der Zeit !

Ich habe noch einpaar Bilder mehr die ich nicht alle einfüllen kann ( Platzgründe) wenn es auch gerne möchte.

Als ich vorhin beim Arzt gesessen habe war da ein Kalender mit Motorrädern und die August-Chopper war aus 75 % Chrom bestimmt ! das einzige was nicht aus Chrom war waren Tank und Schutzbleche und Sitzbank

Hau dir doch Chromlack drauf oder frage beim TÜV nach

Nun noch weitere Anbauten an den Rahmen:

Gepäckträger, Rücklichthalter, Blinkerhalter vorne

Nach der Regeneration der Telegabel wurde diese auch eingebaut. Dazu musste erstmal die obere und untere Bagelführung eingebaut werden,
Edit: Hier auf den Bildern ist noch die obere Gabelführung einer S50 zu sehen. Wurde aber anschließend ausgetauscht nachdem unser Fehler uns klar wurde gegen eine S51 Gabelführung.

Desweiteren wurde noch am selben Tag gemacht:
das alte originale Typenschild wieder draufgenagelt ( der Lackierer hatte es vorm Säurebad abgenagelt), Fußrastenträger für Fahrer und Sozius eingebaut und der Herzkasten sowie die Federbeine (neue 5fach verstellbare) montiert!

Bilder:

http://imageshack.us/photo/my-images/687/img4041e.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/710/img4044s.jpg/

Nun erfolgte noch das Aufarbeiten der Telegabel.
Erstmal wurde die Telegabel zerlegt und das Öl abgelassen.
Anschließend wurden die Gleitrohre auf Glanz poliert.
Die Mittelchen die ich genutzt habe waren: meine Bohrmaschine mit dem Drahtaufsatz, anschließend wurde das alles mit Schleifpapier nass abgeschmörgelt und nochmal mit Elsterglanz und ner alten Socke auf Hochglanz gebracht !

Naja was soll ich dazu sagen: Telegabel innen mit neuen Teilen bestückt und 3,4ern Federn dazu passt schon so und sieht gut aus.

Bilderchen:

Tauchrohr noch in Gleitrohr eingeführt Und Gummi drüber und das sieht gut aus

http://imageshack.us/photo/my-images/28/img3983v.jpg/

Ja ist okay. Es muss aber eine sehr aggressive Säure gewesen sein da meine lange Auspuffstrebe und der Rücklichthalter dabei stark zerfressen wurden und unbrauchbar wurden !

Hier gleich noch 2 Bilder dazu zu den zerfressenden Teilen:

Das Bild ist von der Abitur-Simson. Die Gabel hat der Vorbesitzer so hingerichtet also ich war nicht schuld!

Das Moped steht bei mir in der Küche bzw. dem Raum der noch Küche werden soll, da rostet nichts ! Aber danke für den Tipp!

Ob das gefettet wurde...keine Ahnung weiß ich nicht mehr denke schon !

Auch beim Säurebad kann ich dir nicht helfen, da war ich nicht dabei, es hieß nur er wird im Säurebad behandelt,wurde vom Lackierer durchgeführt!

Sollche Stellen würde ich einfach mit einem Pinsel und Hammarith bearbeiten (ist ja ne versteckte nicht sichbare Stelle!) aber ob das geht kann ich dir nicht sagen.
Wie schon gesagt: Es steht nur rum ein Ausstellungsstück sozusagen

Wo sind die Löcher genau im Endtopf? ich hätte einfach gesagt holst dir nen neuen Endtopf oder einen ganzen Auspuff (je nach Zustand des alten Auspuffes!)

Hier habe ich dir maln Bild rausgekramt soviel zum Thema die verschleißen nicht !

<--- nur um mal klar zu mache was ein gerader Stab und was ein Krummer Stab ausmachen !