Beiträge von Dritty92

    Wenn du einen schaltplan lesen kannst dann kauf dir mehrere Meter 0,75er Kabel in verschiedenen farben, einpaar kabelschuhe, lötzeug und bastel ihn dir selber. Mit klebeband und edding kleine schilder gebastelt und beschriftet und du weist welches kabel wo hingehört. Billiger als einen kompletten zu kaufen und selbst gemacht ist besser als alles andere ...

    Wo willst du das alles mitschleppen ?


    Wenn das Moped läuft dann läufts, wenn etwas kaputt geht kannst du es eh nicht sofort richten oder wie willst du eine gerissene Kette reparieren? Ich würde das allgemeine Bordwerkzeug ( gibts bei MZA oder kauf dir den Inhalt des Beutels einfach nach) , ne neue Zündkerze nen Lappen, Abstandslehre ( ZK und Unterbrecher!) und ne Flasche Mischöl einpacken ( Seitengepäckträger, NVA-Tasche) .


    Wenn man regelmäßig sein Moped durchprüft sieht man ja wo etwas repariert werden muss und Vorsorge ist besser als alles andere.

    Dann muss ich die erstmal machen :D


    Die Karre ist soweit dicht das einzige wo ich noch Probleme habe ist den Auspuff dicht zu bekommen da will ich hitzebeständiges Klebeband nutzen.


    DZM war nicht eingebaut da war ein Seitendeckel drauf mit DZM-Welle und DZM auf der oberen Gabelführung aber keine Gewinde auf der Kurbelwelle sondern nur die gesicherte Mutter :pinch:


    Jetzt soll natürlich der DZM funktionieren.


    Was muss ich da alles erneuern ? Reicht da einfach nur die Mutter mit Gewinde einzubauen?



    Vergaser wurde auch eingestellt (Schwimmer!), Umluft habe ich so gelassen, Leerlaufschraube nochmal 2 Umdrehungen rein.
    Der Bock springt an mit Start brauch paar Sekunden bis er auch ohne Gas geben das Standgas hält aber danach tuckert er rund rum, hat Durchzug und beschleunigt aber ich konnte mir noch kein Bild von der Kerze machen weil die Simme nur im Garten im ersten Gang gefahren wird und ich dadurch fast vermute das sie etwas überfettet.

    Ich wollte eh erstmal gucken wie das alles so aussieht ... Hauptsache der Bock läuft den restlichen Sommer.
    Motor dann im Winter regenerieren lassen und Antrieb machen ;)