Und wie sieht es aus wenn ich den 17/10/122 ersetze und den originalen also den größeren Flasch aufm Zylinder drauflasse und die bedüsung wie im 17/10 umschraube ? Würde er dann so ungefhr das gleiche bringen ?
MfG Baste ![]()
Und wie sieht es aus wenn ich den 17/10/122 ersetze und den originalen also den größeren Flasch aufm Zylinder drauflasse und die bedüsung wie im 17/10 umschraube ? Würde er dann so ungefhr das gleiche bringen ?
MfG Baste ![]()
Hallo wie oben beschrieben frage ich mich was bzw. ob es einen GROßEN Unterschied zwischen Dem Bing 17/15/1103 und dem 17/10/122 ?!
MfG Baste ![]()
Hab dir grad ne Pn geshrieben ![]()
Suche jemand zuverlässigen und preiswerten der mir meinen Motor komplett regeneriert !
Hat wer einen Tipp und erfahrungen und könnte die an mich weiter geben ?
Mfg Baste
Mein ich doch ! Im Leerlauf ist sie mit der Ausgelutschten auch gelaufen aber iwie nicht so gut wie jetzt !
Aber ich muss mit den Sachen noch meine erfahrungen machen deswegen bin ich ja auch hier !
Achso und die nadel ist durch die ausgelutschten Kerbungen nach obengerutscht und hat sich nicht auf das ddüsen Loch gesetzT !
Also ich habe eine S53 mit 3 Gang (KEIN MOFAMOTOR ) Motor 50ccm und schwunglichtmagnetzündung !
Bing 17/15/1103
Und ich habe leider keine Zünduhrvorhanden !
Aber ich bin am überlegen ob ich sie zu Motorradente nach Wolfenbüttel bringe !
Moin Moin
So da meine Simson nicht richtig lief habe ich mal in den Vergaser reingeschaut und gemerkt das die einkerbungen in der Nadel versclissen waren !
So neue Nadel neues glück und siehe da sie lief erstmal ! Im Standgas echt wunderbar dann wenn ich gas gebe geht sie auc schön mit und zieht hoch !
So jetzt zu meinem Problem dann wird die Abgasfahne ein bissl weisser auf vollgas und sie spuckt Luft aus also diese dieser weiße streifen unterbricht und sie haut ordentlich luft raus ! was auch ein klein bissl knallt !
ich denke das sie iwo öl mit einzieht aber dies EIGENTLICH nicht sein kann da ich alle Wellendichtringe und Motordchtungen neu gemacht habe !
Weiß einer Rat ?! ![]()
mfg Baste
So ich bins nocmal wir konnten das problem lösen !
Und zwar waren die einkerbungen in der Nadel verschlissen !
Jetzt nimmt sie richtig gas an und so nur wenn ich jetzt vollgas aufdrehe spuckt sie immer so !
Also kein öl sondern Luftstöße als wenn man bei Schaumstoffballkanonen auf den Knopf drückt nur stärker !
Weiß jemand was das sein könnte ?
Und Ölen tut sie auch obwohl wir alle dichtungen und wellendichtringe neu gemacht haben !
MfG Baste
Ja ist so !Aber mich würd mal interessieren was der da genau reingetan hat ![]()
Guckt euch mal das Video an !
Wie bescheuert muss ein Mensch nur sein ?
Aber okay es ist ein Plastikbomber !
http://www.youtube.com/watch?v=BS-JmTdOiek&NR=1
Gruß Baste
Hallo suche Schrauberhilfe im Raum Salzgitter , jemanden der sich damit auskennt und mir meinen Vergaser mal richtig einstellt und sich mal den Motor bzw. das Laufverhalten anguckt da ich nicht mehr weiter weiß ! ![]()
Gruß Baste