Posts by Patrick Berlin

Toto rastet wieder aus!!!
Sehr geil!!
Bin auf die Optik der 69er gespannt!!!!

Nehmt doch einfach Fahrradgriffe aus Kunstleder. Kosten bei Ebay ab 5 Euro und sehen Super aus!

Hab die bei mir auch dran und null Probleme!

Hey,

Die Farbei nennt sich Hellelfenbein.

Mit der Nummer war auch eher eine Spontanidee und sie wird bestimmt nicht ewig drauf bleiben.
Wollte halt was machen, dass sie einen absoluten wiedererkennungswert hat.

Den Anreisshebel benutze ich eigentlich nie. Ein Meter anschieben ist entspannter als daran zu ruppen. Ist eigentlich nur für die coole Optik.

Der Spiegel am Knieblech ist einer von Vespa. Das Blech kam an der Ecke vom Pulvern mit einer Kante zurück und ich wollte diesen Schandfleck irgendwie verstecken. Finde der Spiegel passt aber auch ganz gut zur gesammtoptik.

Was denn hier los!?

Kaum noch jemand der Schreibt?

Ich hoffe, dass das Treffen noch mehr lebt als diese kleinen aussetzer hier...

Heute abend werde ich mich davon überzeugen!

http://www.schwalbennest.de/si…1-1-picture37606-foto.jpg

Fertig!

Ich fahre mit der Schwalbe wenn sie fertig ist fast täglich in Berlin und da ist dieser Spiegel Gold wert.
Für das alte Design hat sie oben einen verchromten Nierenspiegel und unten als "zubehör" nur einen Klemmspiegel. Ich finde diesen Kontrast (weiß nicht wie ich es sonst nennen soll) gerade geil!

Wenn sie fertig ist, werde ich wieder Bilder posten.

http://www.schwalbennest.de/si…37485-aktueller-stand.jpg

Oben könnt ihr den aktuellen Stand sehen.
Es fehlen nur noch eine bessere Lösung der Lenkerbefestigung, Rennnummern und eine sinnvolle platzierung des Anreisshebels.

Alles ist so umgebaut, dass man relativ schnell wieder auf Original umbauen kann und jede veränderung eintragungsfähig ist.

Ich habe schon mehrere Schwalben und a´ndere Fahrzeuge der Vogelserie originalgetreu restauriert. Meine 68er Schwalbe ist unter dem Wettbewerb Schönstes Moped 2012 Vogelserie zu sehen. Mein Star hat hier glaube auch einen eigenen Beitrag.

Einmal in meinen Leben wollte ich aber einen Umbau nach meinem Geschmack machen... Diesen Wunsch habe ich mir hiermit erfüllt.

Ich denke mal, dass sie bis zum Wochenende fertig ist. ich werde dann hier weitere Bilder hochladen.

Vorne habe ich 260er und hinten 300er verbaut.

Habe in meinem Star 280er verbaut und war vom Fahrverhalten gegenüber neuen Originalen von akf sehr begeistert. Mit dem Härtegrad einstellen muss man etwas hin und her ausprobieren und vorne sind sie schon sehr straf.

Bei der Schwalbe wäre mit etwas Umarbeitung hinten aber noch gut 20 mm insgesamt weniger drin gewesen.

Hallo,

hat jemand von euch Bilder von einem Star mit 280mm Dämpfer drin? 260 mm würde mich auch interessieren.

MfG patrick

Wer kommt heute alles? Bei dem Wetter sollte doch was los sein!

Hallo,

Thema beschreibt schon den Zustand an meinem Star.

Jetzt weis ich nur nicht ob ich mit oder ohne Zwischenflansch richtig liege.
Hat das schon jemand gemacht? Wie sind eure Erfahrungswerte?

MfG Patrick

Hab das Problem auch gehabt. Das Stück, welches Bremsankerplatte und und schwinge verbindet, wo auch die Schraube durchgeht, hat zu viel Spiel zu den Nasen der teile. Beim beschleunigen verdreht sich dadurch die Bremsankerplatte minimal und haut mit Wucht beim Bremsen wieder zurück. Hab dieses Stück getauscht und der Fehler ist weg.