Beiträge von Coolflori

smashingchap: ja ich sag hier Bescheid wenn's konkret wird.
Julian: ich warte selbst auch auf neue Bilder. Bin letzte Woche nicht zum Schrauben gekommen. Ich muss ja zwischendurch auch noch arbeiten gehen, gell?!

@ Tobu:

Hab ich eben erst gesehen die Antwort
Die im Hintergrund befindlichen Duos gehören (leider) nicht mir, aber eines davon steht evtl. (!) demnächst zum Verkauf. Motor fehlt jedoch.

Moin moin.

Hab mich in der letzten Zeit etwas rar gemacht. Ging nicht anders. Aber ich lebe noch Also, Stand der Dinge: Duo steht nun endlich auf drei Reifen/war letztens nur für´s Foto), ein paar Kleinigkeiten mussten noch gemacht werden. Dann ist mittlerweile die Lenkstange auch shon drin. Dabi ist mir erstmal aufgefallen, dass ich unten am vorderen Schutzblech das angebrachte Lenkgestänge mit falsch herum eingbaut habe Also, nochmal alles ab, umdrehen,
wieder dran. Daraus lernt man. Soweit lief alles tutti, lediglich die Lenkstange "flutscht" noch nicht so, wie sie soll. Das liegt u.a. aber auch an der Kunststoffbeschichtung. Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich schon das Eine oder andere Mal laut geflucht habe, da die Lackiererei leider Gottes nicht immer alle Gewinde/Öffnungen etc. abgeklebt hat. Folge dessen liessen sich auf manche Gewinde die Schrauben überhaupt nicht mehr draufschrauben bzw. drehen, da die Gewinde so voller Beschichtung waren. Also Messer und Gewindeschneider raus und ab ging´s. Dadurch resultierte natürlich ein saftiger Zeitverzug und das sind so die Sachen, die mich wirklich aufgehalten haben. Außenstehende haben oft das Gefühl, als wenn sich nur im Schneckentempo etwas tut bei der Restauration meines Duos, jedoch sitze ich teilweise eine STunde und länger beim Befreien eines Gewindes von Kunststoff, um dann beim Versuch der vermeintlich richtigen Mutter festzustellen, dass genau diese Mutter fehlt. Also, Anruf beim Duo Händlers meines Vertrauens, Teile bestellen, warten, einbauen. Aber ich hab ja Zeit und Geduld. Nächste Woche schau ich mir die Lenkstange nochmal an, so ganz gefällt mir das noch nicht (Bild folgt natürlich). Bremszüge werden nächste Woche verlegt, dann machen wir uns an die Elektrik. Im Übrigen hab ich erstmal das Material genutzt was da war. Sprich die vorhandenen Räder für gut befunden, Felgen poliert (soweit man das nach einer Behandlung mit Elsteglanz und Nevrdull behaupten kann) und verbaut. Euren kritischen
Blicken wird das nicht entgehen, dass die Räder und Bremsschilder nicht so doll aussehen, das wird noch wenn alles fertig ist gemacht, dann kommen neue Räder rein.
So Leute, nun seid ihr wieder auf dem Laufenen. Munter bleiben, Flo

Achso; Lenkpendel, die Tretkurbel und das Gehäuse vom Lenkschloss hab ich abgebaut, abgeschliffen und lackiert!!

Verdammt. Lässt sich wohl doch nicht vertuschen
Also die zwei Teile wurden vergessen beim strahlen/lackieren. Die bleiben auch so weil man sie hinterher definitiv nicht mehr sieht. Heute Abend geht's weiter. Vorderrad wird eingebaut und die Lenkgeschichte wird auch Thema sein.

So, aktuelle Pics:

Dazu tendiere ich auch ehrlich gesagt.

Moinsen.

Also das Dachgestell liegt nach wie vor verbeult im Keller und wartet darauf, gerichtet oder vernichtet zu werden, das muss ich mir noch überlegen.
Ich werd ja sehen, ob man es vernünftig richten kann. Wenn es imemr noch schäbig ausschaut, aber sich ein Anderer darüber freut, dann verklopp
ich es und hol mir ein Anderes bzw. fertige mit dem Schweißermeister meines Vertrauens ein Neues an.
Bezüglich der Motorhalterung ist noch nix passiert. Wir wollen(wenn das Teil irgednwann mal zusammengebaut ist ) das Möp erstmal laufen lassen.
Dann wird entschieden, wie das vernünftig gelöst wird. Auf jeden Fall wird der Motor gummigelagert. Wie das genau aussehen soll, ist noch nicht raus.

Hast wohl ANgst, dass mein Möp deines in den Schatten stellt was?

Moin Andre.

Danke dir für deinen Support, hab die Dinger gefunden, siehe mein Post über dir

Moin Leute.

Bild kommt gleich. Gestern sollte eigentlich das Lenkgestänge etc. rein. Leider war es "nur" das vorderere Schutzblech, da mir diese komischen kronenförmige Mutter abhanden gekommen ist, welche unter Anderem auf das Gewinde der Spurstange geschraubt wird, nachdem das Gewinde durch die Tretkurbel gesteckt wurde. Ich hoffe ihr wisst, welche Schraube ich meine. Hab ich soeben bestellt, kommen morgen an. Nennen sich 10x1 Kronenmutter (wieder was gelernt)

Hier das Ergebnis der letzten zwei Nächte:

Es geht voran. Feststellhebel für die Bremsanlage ist montiert, ebenso der Stoßhebel. Heute Abend geht's weiter. Dann werden Lenkstange, das Lenkgestänge, Vorderrad und das vordere Schutzblech eingesetzt. Bilder folgen schellstmöglich