Hallo,
habe heute von einem Freund gehört, dass es auch an dem choke liegen kann, dass er ständig gezogen ist und nach längerem fahren halt ein zu fettes ölgemisch in den motor gibt...
kann mir sonst nnoch vielleicht jemand sagen, wie ich den kondensator auswechselt? Ne Bescreibung mit bildern wäre perfekt, da ich wie gesagt leider noch ein neuling bin 
Ich bedanke mich im Vorraus!
Michi
Hallo nochmal.
Hatte heute ein bisschen Zeit und habe mal an meiner simson rumgebastelt. ein freund von mir meinte, dass ich den vergaser mal reinigen sollte, schraubte ihn also ab und dann auch auf, doch dort war nichts dreckig also alles wieder zusammen und wieder ran an die simson. doch nun springt sie nicht mehr an...
kann mir vielleicht einer helfen???
ich weiß wirklichnicht, was dadran gerade schief läuft. müsste ich vielleicht einen neuen vergaser mir bestellen?
man muss dazu sagen, dass die simson 1,5 jahre zuvor nur stand und ioch bin gerade dabei sie tip top zu machen, und dafür bräuchte ich eure hilfe!
Danke im Vorraus
Hallo,
danke ersteinmal für die antworten.
meine simson hat keine e zündung, da das abfotografierte teil bei mir nicht vorhanden ist.
Mein Vergaser ist der N1.
habe auch noch den n3 zuhause rumliegen...
wie wechsel ich denn die simmerringe aus, und wie überprüfe ich, ob sie überhaupt kaputt sind.
bin wie gesagt euling auf dem gebiet.
danke!
Hallo,
bin siet etwer einer Woche stolzer besitzer einer sr50. da sie noch nicht angemeldet ist, bin ich mit ihr anfangs nur wenige minuten gefahren, etwa 5. da war immer alles ok. nach einiegen tagen bin ich dann etwas länger mit ihr gefahren. es handelte sich hierbei um etwa 20-30 min. aber auch nicht immer mit vollgas. gegen ende meiner fahrt bemerkte ich, dass sie beim auskuppeln plötzlich aus ging, und sich etwa 15-20 min nicht mehr anschmeißen lies. kann es am vergaser liegen? sonst funktionier alles einwandfrei (motor). Außer, dass sie nach dieser belastung, wenn ich sie dann im stand laufen lasse auch nach einegen minuten wieder aus geht. ich muss also immer etwas mit dem gas spielen, damit sie an der ampel nicht ausgeht, was sehr vervig ist.
ich muss zudem sagen, dass ich mich mit simson eingentlich null auskenne. habe auch schon bisschen im internet gekuckt und von gleichgesinnten mit gleichen problemen gehört, doch die hatten am ende doch wieder was anderes an deren roller.....
es ist ein sr50/1 ez: 94
kilometerstand kann ich nicht genau sagen, da der tacho nicht richtig geht und der zähler auch nicht.
wäre auch gut, wenn mir vielleicht jemand bei noch etwas helfen könnte.
undzwar funktioniert der tacho nicht. strom auch nicht also kein licht etc, außer bremslicht, wenn der motor an ist, das funktioniert.
bitte um hilfe
Danke im Vorraus
michi
