ich will sie aufjedenfall zurück.
aber erstmal heisst es leider warten warten warten
Beiträge von stefan1985
-
-
meine freundin hat mich sonntag nach 5 jahren rausgeschmissen.nun weiss sie nicht wie es weitgehen soll und brauch zeit.und das warten ist der horror
-
bin den rvfk20 am lt60/4 und am bft 60/4 schon gefahren und hatte bisher nicht wirklich probleme mit einstellungen oder so gehabt,lief alles sauber
würde ihn ohne bedenken weiterempfehlen
-
ok 85 bei lang und schmirmaxe ist wohl ein 90er?? get darum da man bei einen 90er ja orginal optik bewart wie bei s 51 zylinder der abstand von kühlribe zum moderblock!!
is bei den 85ern auch so -
kannst auch ne normale fahren die reicht auch
-
2x S51
1x Sr50
1x Kr51/1843
-
Du bist dir nicht sicher, ob du es verloren hast?
Schau halt nach.
ich denk mal er ist sich nicht sicher ob er es verloren hat oder ob es geklaut wurde
-
-
naja habe mir jetzt ersteinmal nen mechanischen geholt und werde schauen wo ich günstig ne 12volt herkriege will max 60 euro ausgeben (soll jetzt kein suchaufruf sein)
Mfg Kerzenkiller
-
der lt85sport ist nen 2 Kanal,der von mrs nen 4Kanal.
kurbelwelle reicht bei dem lt Zylinder von ner s70
was mein Kumpel bei den mrs Zylinder für eine drin hatte weiss ich nicht -
da du den Motor eh aufbohren lassen musst würde ich dir gleich zu nen 85er raten.
bin schonmal mit den mrs 85/4 und lt85 Sport gefahren und die fahren sich beide sehr gut -
so da ich noch nicht zufrieden bin hier die to do liste für winter 2012
Bremsanlage vorne wird umgebaut
umbau auf kegelrollenlager
neuer motor,geht aber nochmal zur rpt zur überarbeitung
Neuer auspuff
eventuell kommt nen endurorahmen rein
neues Heck
nen haufenkleinkram wie 51kettenblatt,goldene iris,anderes zündschloss usw....




