Opps sorry war nich abwertend gemeint aber die Bing haben das nicht fahre den selber auf einem SR50.
No Prob 
aber Beschleuniger haben nichts mit Unter- oder Gleichdruckvergasern zu tuen. Es gibt aber eine Bing-Vario mit Be-sch-pump - auch für 2-t's. Ich selbst fahre noch den "Originalen" Gaser und bin sehr zufrieden damit. Ich wil da nicht gross fachsimpeln und schon gar nicht die post-Anfrage umdrehen Also - bleiben wir einfach beim Thema 
Ich glaube da hast Du hier irgentwie nich die Kenne.
Eine Membran und eine Beschleunigerpumpe haben die 4Takter da die Gleichdruckvergaser verwenden.
Na, da bin ich mir nicht so sicher - dann viel Spass mit dem alten Gesattel - soll nicht bös gemeint sein 
Ahoi, ich fahre ne SR50
Wie sieht es mit der Leerlaufdüse aus?? (sauber??). Checke mal den Schwimmerstand (beim alten Gaser) und - beim Bing - die Stellung der Nadel für die Hauptdüse. Da solltest Du weiterkommen.
Gut Gummi aus der Pfalz
edit: am besten alle Düsen prüfen. Zu dem Bing: hat der ne Beschleunigerpumpe?? Wenn ja, die Membrane mal checken, ob die ein Loch hat
Ahoi, ich fahre auch einen SR50
Checke doch mal die Motorhalterung - ob die einen Riss hat und die Engine so Resonanzen verursacht. Bei mir konnte ich mir auch Vibrationen durch die optimale Befestigung der (Schraubensicherung und Kontermuttern) Auspuffhalterung am rechten Fußblech ersparen. Grüsse aus der Pfalz
edit: check auch mal das Schwingenlager - da es mit der Motorhalterung "in Kontakt" steht. 
Ich würde auch kommen - aus der Pfalz. Mit meiner SR 50. Ich bringe ein Zelt und mich mit.
