Ja, man siehts kaum, da Tank und Deckel hell lackiert sind.
und.................................????????????????????????????
Ja, man siehts kaum, da Tank und Deckel hell lackiert sind.
und.................................????????????????????????????
Ich hätte eher gedacht, dass der Zustand des Lackes auffällt
.
Wenn du den Zustand kennst,aber das gibt bei den 2 eingest. Fotos von dir es nicht her.Oder was meinst Du ![]()
Was mir auffällt,....fehlt hier der "Lenkeinschlag" ![]()
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find sie Klasse ![]()
viel Spaß damit weiterhin ![]()
Edit sagt : auch wenn der Enduropüff gut ausschaut,ist ja aber keine
,sieht solide und gepflegt aus.
bei mir selber
ist ein spezialtarif der WWK
saxe ; besser ist ne:D
die "alte" Allianz ist auch dafür da,wenn man sie noch hat.
..........auf die Versicherung kann er ...,da diese nie den Wert des "eigentlichen"geben werden.
Hast du Neider etc.pp? in deinem Umkreis? Diese Frage würde ich mir zuerst stellen,oder ist der Brandherd aus "Nachbarsgarage" rübergefunkt? Dann sieht es mit Vers. anders aus.
Schade um die dort abgestellten Mobile.
Sollte der Blauton das Weiße hervorheben? Wenn ja-----> falsch.
Da wirkt der Rahmen nämlich schon eher im Kupferlook
.
Die Telegabelgummis sind nicht da,diese auch wenn es nicht ewig hält ,im Rot look eingenebelt....
Ansonsten finde ich dein Stück nicht so verbastelt,wie div. anderen.
Ist nun keine Originale mehr,wenn du hast stell doch ein Foto ein wie sie vorher war.
Soooo vermurkst ist sie m.E. nicht.
Viel Spass und Freude am Fahren,auch mit diesen Schlappen.
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Alles anzeigenFinger weg von dieser Werkstatt !!!
wenn die schon so anfangen wollen die dich über den Tisch ziehen
der hohe Verbrauch und die austretende Flüssigkeit deuten auf einen verstellten oder defekten Schwimmer hin
das warten im warmen Zustand auf einen defekten Kondensator, sofern du U-Zündung hast
also belies dich erstma in der FAQ zu dem Vergaser: ausbauen, reinigen, Schwimmerstand prüfen, ggfls. Schwimmer ersetzen (einstellen nicht vergessen)
ausserdem: nimm den Luffi raus, tritt mal durch und schau ob sich die Ansaugung verändert
wenn ja: Lufftfilter reinigen
wenn nein: halt deine Hand hinten am Auspuff ran während des Kickens: kommt luft raus?
wenn ja: i.O.
wenn nein: ausbrennen
wenn du soweit durch bist, kannst dich ja wieder melden ob es was gebracht hat oder nicht
Gerald1
mach erst mal das wie Charles schon beschrieben. Nicht das es nur der Luffi ist/war,oder im Vergaser der Schwimmer defekt ist.Dieses sind alles Kleinteile weit unter selbst mit Montage 250€ !!!!!!
Also mal ehrlich 250€
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Danke!
also ich muss ehrlich sagen, dass sieht nicht selbst gebaut aus.. es hat die selbe lagerung, wie der schalthebel und lässt sich top bedienen... der hebel ist fast ganz unter der sitzbank veschwunden, wenn er unten ist...
So ich habe mal paar fragenAlso als erstes die Dichtung der Frontscheibe ist undicht... wo finde ich eine passende Dichtung? Gibts solche auch im Baumarkt??
2tens wenn ich das Vorderrad einschlage knickt es so komisch nach rechts oder links.. ist das normal??? also dass es dann etwas schief steht?
LG Hannes
....das einzige was daran Original ist ,ist das erste Stück vom Anreißhebel! Der Rest wie Schaltgestänge,wurde selbst gebaut.Sieht man schon an den 2Bögen(Schaltung) die sich in der Biegung "platt"machen
,zudem noch zsm.geschweißt. ![]()
Eine Dichtung für die Frontscheibe bekommst bei Simsonduo Preiswert(selber dort bezogen und zufrieden) oder in der Bucht. Ob das "Normal" sein soll das ein Vorderrad beim Einlenken da einknicken sollte ist mir eigentlich nicht bekannt. Bei mir ist es wie bei einer Schwalbe ganz normal . Könnte ja einer mal eine Begründung abgeben Warum es "einknicken"muß.(ich verstehe es so das das Rad bei re./li. Lenkung sich auf der Achse dann "quer" stellt
Wischanlage bekommst du für 19,90€ in der Bucht,so ne Auslassdüse? evtl. auch beim Schrotthändler,es sei sie soll Original sein dann bei ....Preiswert.
LG aus LE
Thomas
Hui da hat der evtl. Vorbesitzer ganz schön "gefriemelt"
Ich möchte nicht die ganze Zeit den "Anlassknüppel"zwischen den Beinen haben.
Hallo Hodsen;
Variante 1 : ist gut,bei deinem "~800€" angegeben sollte da alles TipTop sein aber auch hier kannst du reinfallen,da wie du selber sagst keine Kenntnisse von Schwalbe oder Simmi hast.
Variante 2 : ist auch gut wie Variante 1.
D.H. du kannst generell "reinfallen".
Ich würde darauf setzen,das die Grundsubstanz von der Schwalbe oder Simmi i.O.,das wesentliche funktioniert. Eine Reg.des Motors kannst du hier im Forum anbieten.
Schau auch mal hier im Forum nach,da gibt es GsD auch welche die im Raum Stuttgart Simmi & Co fahren. Vlt. ist ja da einer dabei,der dich bei der Suche oder sogar bei der Besichtigung div. Schw./Sim.mit dabei sein kann.
Viel Erfolg...... das klappt schon ![]()
Edit: dieser Preis ist m.E. zu hoch da diese seit 96 stand......,die Grundbasis ist absolut ok. Runterhandeln,falls sie noch da ist,Tank,Vergaser,Zulauf reinigen,Motor reg. dann Top,auch wenn sie schon mal überlackiert wurde ![]()