Beiträge von RT130M

Dann sollte ich mir wohl einen großen schaumstoff filter holen.
Den Filu scheis hatte ich schon im 105er versucht, kannste knicken, geht einfach nur scheise.
Geht vieleicht am 60er oder so, aber nicht große motoren.
Also laut reich sollte ich den Luftfilter so umbauen.
Umbau speziell für Membranmotoren

Bei Mikuni Vergasern ab 30 mm Durchmesser sollte ein
spezieller Faltenbalg verwendet werden.

zB. Antriebsmanschette von PKW's.

Diese kann wie hier im Bild mit extra Klemmring
befestigt werden. Die Manschette kann allerdings auch ohne Klemmring bündig
eingepasst werden.

Um der größeren Manschette Platz zu bieten kann der
Luftkasten im Anschlussbereich

innen erweitert werden. Hierzu wird ein Teil eines 2. Luftkastens
eingesetzt oder ein entsprechend passend geformtes Teil.
Diese Maßnahme ist
kein muss.

Der Anschluss kann auch ohne diese Erweiterung
erfolgen.

Hierbei sitzt die Manschette dann etwas seitlich
versetzt, bzw. in Ovalform.

Nur doof wenn man nicht weis wo man die passenden teile her bekommt.

Wo gibt es diese so genante verstärkte Kettenspanneraufnahmen zu kaufen oder wie hast du die gebaut, kannste da mal bilder von machen.
Bekomme diese Woche auch meinen RT130M mit 28PS und 20,2NM da muss ich auch einighes verstärken.
Darf man noch fragen wo und was für eine Kette du gekauft hast mit wie vielen Gliedern?
Wo hast du die Buchsen und den verstärkten hinteren mitnehmer gekauft?
Mfg Norman

Sehr freundlich hier.

Fährt hier denn im Forum keiner größere Motoren die mir helfen können.
Eventuel auch mit Bildern ihres umbaus!

Kannst du mir da einen empfehlen für den TMX 30???

Denn Filu hatte ich schon im 105er drin, ging aber nicht so gut deshalb wieder umgebaut nach Langtuning.
Aber ich denke mir mal das der jetzt für den 130er mit 30mm vergaser weit aus zu klein ist.
Deshalb ja die frage ob es sich überhaubt lohnt den kasten umzubauen oder besser gleich nen offenen ran und gut.

Problem ist da nur das ich noch die komplette Elektronik + Vape drin habe.

Hallo Leute,

habe mir nun nen RT 130M komplettmotor mit Auspuff und 30mm Mikuni TMX Vergaser geholt.
Nun meine frage: Wie muß oder sollte ich besser den Herzkasten umbauen.
Oder sollte ich lieber gleich einen offenen Luftfilter montieren?
Mfg Norman

So Leute, habe gestern mal noch bischen geschraubt.
Unter anderem nen guten alten 1K Ohm stecker ran gebaut original DDR.
Dann mal nen dünneres Abzugshaubenflies rein gebaut und die düse runter genommen auf 100.
Muss sagen fährt sich um einiges besser.
Mals sehen was die Kerzenfarbe nach paar Tagen sagt.
Denke aber es wird ne 105er Düse werden, da die verstellschraube fürs gemisch am Mikuni ganz rein gedreht ist.
Mfg Norman

P.S. Das ist mein Auspuff und auch gleich die Seite vom Erbauer des Motors.

http://easttuning.de/index.php?page=product&info=121

Sonst keiner mehr tips für mich?

Das werde ich am Wochenende gleich mal versuchen.
Hatte sogar schon blasen aus dem Benzinschlauch aufsteigen, denke das er generell viel zu heiß wird obwohl ich zur zeit ne 110ner Hauptdüse im Mikuni habe.

Also Zündung ist ne Vape glaub 70-A3 oder so. ( Zündkerzenstecker 5K Ohm)
Zündkerze ist ne Isolator Spezial 260 drin, original eben.