Ja also ich nicht! Aber wer richtig gute connections zum grünen dekra bzw. tüv man hat, sollte ihn eingetragen bekommen!
Hatte zwar mit dem Leo schon so meine probleme (3 pkt und eine satte geldstrafe was die nachschulung mit sich zog), fahr ihn aber trotzdem noch!
Kann mir nun jemand weiterhelfen wegen einer Tuninganleitung für einen Zylinder zum Bearbeiten? Oder gibts hier keine die Zylinder selbst machen?????????????
Also lasst euch mal was sagen zum Thema Auspuff!
Ich würde auf jeden fall jedem der einen 51 oder 60ccm Zylinder mit Steuerzeitveränderung, Kanälen, sonstigem Tuning, einen Leo Vinci 2 empfehlen. Das einzigste Problem daran man bekommt ihn (fast) überhaupt nicht eingetragen! Dazu noch ein ordentliches luftfilterblech gebastelt und man holt einiges raus!
Einen Proma so wie ich ihn kenne, würde ich nur für Hubraumstärkere Zylinder (70ccm) empfehlen, da diese Tuningauspuffe für eine niedrigere Resonanzdrezahl ausgelegt sind! Man kann natürlich auch z.b beim Leo Vinci umbauarbeiten vornehmen (auseinanderflexen, ein blech dazwischen schweißen) somit geht er dann unten raus besser!
Niemals mit watte polieren!!!!
Kauf dir am besten ein Produkt aus der A1 Serie (Politur, Wachse, usw!) Da ist auch ein Spezialschwamm mit dabei den du benutzen solltest!
:smokin:
Hallo leutz!
Frage an alle!
Kann mir jemand weiterhelfen: Suche Tuningpläne für S51-S70-S90 Zylinder! (möglichst 4-7 Kanal!) Will mich mal selber am tunen verschaffen!
P.S. Irgendwann muß mann mal die 100 überwinden!!!
I) 
