Beiträge von smart part

alter was denn hier los, ich möchte nur solche Schätze nicht kaputt machen, nur restaurieren,
ist ja nicht so das es die Tachos wie sand am Meer gibt, die paar die noch im Umlauf sind sollten behütet werden
und ich dachte das es das Forum gibt um Fragen zu stellen.

Danke an alle , ich probiere mal an einem alten Tacho den Dremel aus, ich sag euch dann ob es gut ging.

Zitat von Pfannenwerfer

Hut ab, was soll so ein Scheiß???
Willst Du andere Leute betrügen??
Du kannst doch den Motor regenerieren, egal ob 10.000 oder 35.000 Km, aber nicht auf die Art

Grießgram

Frohe Ostern an alle, bin erst am 1ten Mai dabei.
Ich wünsche euch gutes Wetter und viel Spass !!!
MFG

Ja aber geht das auch rückwerts, oder geht da nicht die Federschnecke kaputt ???

klingt ja ganz einfach, aber ich würde nur sehr ungern den tacho auseinander nehmen, das bekommt mann doch niewieder so hin, schon wegen dem alten Ring den man aufbiegen müsste und danach wieder zusammen dengeln.

Ich hab zwei schöne gekauft, ein 60er weis, mit langer Nadel und ein schwarzen, beide sind in einem sehr guten Zustand haben aber schon ordentlich KM runter.
einen würde ich an meinen Star bauen, der besteht aber aus 99 % orig. Neuteile, da muss der Tacho, wenn schon nicht neu wenigstens auf Null sein.

Hey, kann man bei den alten Tachos( 64er Schwalbe ) den Kilometerstand zurück drehen, und wenn ja wie am besten?
MFG

sehr schön dann kann ich mir ja meinen ersten Pokal abholen , wir, mein Bro und ich sind auch dabei,
ich nehme an ein Teil der Berliner treffen sich wieder am Alex, oder ???

also meine Schwalbe ist wie im letzten Jahr auch schon nach dem ersten ankicken direkt losgeknattert
ne richtje Simson halt

Zitat von poss

Die 64´er interssiert mich........ kannst du mir bilder schicken? Oder stell sie in diesen Fred ein.

Am besten du kommst vorbei und schaust dir das Prachtstück selber an, da kann man immer viel mehr erkennen als auf Fotos.

Hey an alle Berliner Jungs und Mädchen, ich möchte meinen Keller einen kleinen Frühlingsputz unterziehen,
und möchte eine restaurierte 64er Schwalbe in Orange mit einem Halbautomatik Motor
mit orig. Papiere Nr. 1321, wahrscheinlich eine der Ältesten mit orig. Papiere die es noch giebt
und einen Spatz in Top Zustand, aber leider wurde der schon einmal nachlackiert, verkaufen.
Ich weiß das es evtl. nicht hier rein gehört, aber den einen oder anderen Berliner könnte ein solches Angebot sehr interessieren.
MFG