Also den Wellensimmerring hab ich auch schon getauscht gehabt und nen komplet anderen Vergaser hab ich auch verbaut.War vorher nen Bing dran,jetzt wieder original.Sonst noch ne Möglichkeit.
Beiträge von goergelkrieg
-
-
Hallo,
seit dem ich die Simi habe (S51 mit 4 Gängen und Unterbrecherzündung) , habe ich immer das Problem das sie nach einiger Zeit wenn sie warm ist ausgehen will.Springt den auch ne Zeit lang nicht an.Wenn man Vollgas gibt geht gerade noch so sie am Leben zu halten.Habe schon fast alles gewechselt(Primärspule,Kondensator,Zündspule,Zündkerze).Funke ist en guter da.Kann es sein das die Zündung nicht richtig eingestellt ist?Welche Werte nehme ich zum einstellen?1.8 ;1,.5 oder 1.4 vor OT.
Bin so langsam am Ende mit meinem Latein.Woran könnte es noch liegen?MfG
-
Das werd ich wohl erst mal machen.Bestimmt reicht der Saft nicht aus um die 12V Birne zum glühen zu bringen.Werd mich mal wieder melden ob´s geklappt hat oder nicht.Danke erstmal.
-
Habe nur das Kabel von der Lichtspule was an die 59 am Zünschloss geht mit dem von der Ladespule was genau darüber am Zünschloss angeklemmt ist vertauscht.Auf den andern beiden Steckplätzen ist die Leitung vom Bremslicht und von der Ladeanlage.Zum messen hab ich leider nix passendes .Würden denn die 12V Birnen auch ein bischen glühen oder sieht man da gar nix,weil ja eigentlich 6V rein soll.Ist die Lichtspule stärker als die Ladespule,oder kommt bei beiden gleich viel Saft an?
-
-
Die hab ich ja dran,denn geht aber nur das Vorderlicht,kein Brems und kein Rücklicht.Wenn ich jetzt aber die beiden Kabel von der Spule vertausche rot/gr mit weiß/grau denn geht keinb Vorderlicht aber Rücklicht und Bremslicht.1 Kabel ist ja für Vorderlicht und ein 1 für Bremslicht und Ladespule.(Mit vertauschen mein ich Kontakt 59 mit dem Verbinder von der Grundplatte.Ist ja alles deutlich auf dem Schaltplan zu erkennen.
-
Hallo,
das mit 6V wusst ich nicht.Waren aber 12v Birnen drin.Schaltplan hat ich mir schon ausgedruckt auch nen Bild vom Zündschloß.Mit 4 mein ich die Anschlüsse am zünschloß( wo die Kabel vom Bremslicht und Spulke rangehen).Hab heut mal den ganzen Kram von den Blinkern und Hupe(hatte immer am laufenden Motor getestet) abgemacht und festgestellt das wenn ich die Kabel von der Ladespule und Lichtspule vertausche(am Zündschloss) jeweils nur Vorderlicht oder Bremslicht und Rücklicht geht.Kann es sein das eine Spule defekt ist.Oder liegt es vielleicht daran das überall 6V rein muß und der Saft nicht ausreicht.Kann man sone Spule überprüfen?Jetzt wo die Blinker und so fehlen sind ja nicht mehr so viele Kabel die man verkehrt anklemmen kann.
-
Kann mir denn einer sagen welches kabel von wo an dir Licht/Blinker und Schalter für Hupe und Lichthupe gehn.Bei den von der Lichthupe/hupe stehn ja nur Bustaben drauf a c u v.
-
Nein,kann es sein das die Kabel von der Spule falsch ageschlossen sind?
-
Ne ist keine Baterie drin.Rücklicht und Tacho sind auf der 58.Bremslicht ist ist auch richtig drauf.(auf dem 4 Anschluss).Hat das was mit der Schlusslichtdrossel zu tun?
-
Hat 4 Gänge ,müste mit Unterbrecher sein.Also oben am Schalter dürfte eigentlich nix falsch sein.Kann mir auch nicht vorstellen wie ich das über den Blinkerschalter an und aus bekomme,Kabel kommt vom Blinkgeber zum Schalter und geht dann zum Klemmkasten zu den Blinkern.Wie passt das zum Rücklicht.
-
Hallo,
versuche mir eine simson s51 wieder flot zu machen,habe aber leicht Probleme mit der Elektrik.Zu erst sprang Sie an und ging aber nicht mehr aus,kein licht und kein Blinker ging.Hab mir denn nen Schaltplan runtergeladen,und alle Kabel versucht so anzuklemmen.nun hab ich das Problem das wenn ich auf 2 schalte zwar vorn das Licht geht,hinten aber nicht,sobald ich aber auf einen Blinker stelle geht auch Hinten das Licht,aber kein Blinker funktioniert.Habe alle Kabel am Schalter kontrolliert konnte aber nix finden.Ist vielleicht das Zündschloß defekt?Blinkgeber?
Bin mir beim Simsonmodell auch nicht sicher.Kein Typenschild vorhanden.Laut Rahmennummer bj86.Nur mit Zündschloss,Blinkgeber und Klemmleiste,Birnen haben 12v.