also, was könnte ich denn für ein Modell haben ?
bzw. um welche Zündung handelt es sich und welche Batterie gehört dazu ? Hupe ?
der Scheinwerfer hat 25W.
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wie man sieht, an der Elektrik muss sowieso noch gearbeitet werden.
Ich werde jetzt beim KBA die Angaben machen, so wie ich sie am Moped vorfinde, mit der Bitte
mich bei Abweichungen zu informieren, damit ich den "Legal-Zustand" wieder herstellen kann.
Dabei wärs mir schon ganz lieb wenns ne N wär ... aber scheint nich so.
ja, genau das Formular ist es.
haben die da u.U. wechselnde Sachbearbeiter ?
Also ganz so einfach scheint es doch nicht.
habe die Mail versendet mit den von simmi-thimmy genannten Daten.
Jetzt bekam ich eine Antwort, doch bitte das beigefügte Formular vollständig auszufüllen.
Und dieses besagte Word-Dokument ist identisch mit dem Formular auf der Internetseite.
Wie komme ich denn jetzt an genauere Informationen ? Hauptsächlich Batterie und Zündung.... ?
ja egal, is ja ne S51 mit S51 Motor.
Ich weiß halt nicht, welches Modell ich habe,
es sind keine Blinker dran (was ja nix heißen muss),
der Motor hat electronic-Zündung
und am Motor sind Anschlüsse für die Leerlauf-Kontrolllampe
Hallo
ja, mit Motortausch u.Ä. hatte ich mir auch so gedacht.
Danke für den Tipp...
Grüße
Hallo
habe jetzt ne S51.
Muss neue Papiere beantragen.
über die Batterie und die Zündung kann ich aber keine Angaben machen.
Es ist nicht mehr der Original - Motor verbaut.
Eine Anfrage beim KBA ergab, dass mit anderer Zündung / Motor evtl. die Betriebserlaubnis erloschen ist, und ich mich an den TÜV wenden soll.
Ohne die Angaben zu Zündung/Batterie kann man den Antrag nicht abschicken.
Wie komme ich jetzt an die Daten des Originalzustandes?
Gruß
MalT
das kam mir nur grad so,
weil sowas wie ein überführungskennzeichen gibts ja nicht, oder?
ich möchte sie erst mal zu hause haben.
wann ich sie dann richtig anmelde, hängt ja noch davon ab, wieviel noch dran zu machen is.
Hallo
bekommt man die Kennzeichen kurzfristig?
mal angenommen ich finde endlich ne S51 in den nächsten Tagen,
kann ich dann ein Kennzeichen kaufen für die paar Resttage vom Februar ?
Was kostet das ?
wird das auf die verbleibenden Tage umgerechnet ?
wär ja n Schnäppchen dann 
gruß
mal-T
der linksausdreher, der dann hoffentlich nicht abbricht
solang noch möglich würd ich schlagschrauber (kompressor) + wärme versuchen
ich würd auf jeden fall den schraubenkopf nicht wegbohren, so lange der kopf noch gut is.
an so nem gewinderest kriegt man ja keinen vernünftigen halt.
anders sieht das natürlich aus, wenn du nur die scheibe abhaben willst, und der rest dann weg kommt.
aber auch wenn du von außen schweisst kann es passieren, das die wurzellage nach innen durchdringt.
wenn man die fase nicht zu groß macht, kann man das aber u.U. verhindern.
was muss der Bolzen denn aushalten?
wenn du jetzt dein öl ablässt, kannst du damit ja deine methode mit dem meßstab überprüfen,
und weisst fürs nächste mal bescheid. dann musste nicht jedes mal öl ablassen.
quasi eine kombination aus den beiträgen meiner vorredner
