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    die einen sagen sie tanken nur super und die anderen sagen sie tanken e10 weil es nichts macht ! was soll ich jetzt glauben!?? ich glaub keiner weiß richtig bescheid hier auf der ganzen welt! jeder sagt was anderes also ich weiß ja nicht!

    geschwindigkeit will ich nicht messen ich habe es nur erwähnt! ist schon klar das der jetzt nicht 70 km/h geht ich fahr ich auch schön langsam ein!
    eiso ich habe eine sportluftfilter dran! und einen resonanzauspuff! düse habe ich nichts geändert! müsste ich ausprobieren wenn ich den choke ziehe ob es dann geht! wenn er dann nicht mehr ruckelt liegt es an der düse oder? welche düse soll ich nehmen????


    mfg Andre

    eiso meinst nicht das es am kolben liegt?? vergaser müsste passen da hab ich aber auch noche ne frage und zwar in welcher höhe muss ich die nadel einfädeln gibt ja 4 verschiedene höhen!??

    Hallo Leute


    ich habe ein problem und zwar:


    ich habe an meinem motor (vor längerer zeit ca. 3 monate) ein neues originales DDR Zylinderkit verbaut! Also Zylinder plus Kolben plus Zylinderkopf! Ich habe einen 63 ccm zylinder verbaut kolben ist aber nicht original DDR! Das Problem ist eigentlich das der Kolben erst 30 km bewegt wurde (muss ihn ja 500 km im gemisch 1:33 einfahren) und ich bei höheren drehzahlen zündaussetzer habe. Meine duo ruckelt dann immer so komisch! Kann das sein das der Zündzeitpunkt falsch eingestellt ist oder weil er erst 30 km bewegt wurde! Im Standgas schnurrt sie wie eine katze aber in höheren Drehzahlen nicht! Ich kann auch nur 40 km/h fahren! sie will nicht schneller!



    Mfg Andre