Beiträge von 4/1

genau da hab ich mich um ca. 15 jahren verschätzt sorry!

danke für die anwort!

eher temperaturregler schaltet ein wie du ihn programmierst sozusagen! gibt ja verschiedene wie bei den autos auch! ist nur die frage wenn er bei ca. beispielsweise 60 Grad einschaltet ob er das dann kühlen kann!

nach dem warmfahren würd ich eher nicht machen weil er braucht ja auch strom, gut aber was sind schon 6 watt!

probieren würd ich sagen bringen tut es auf alle fälle was weil der lüfter kühlt ! aber der lüfter muss halt bescheid wissen wann er einschaltet und wann nicht!
oder willst du ihn dauerhaft laufen lassen??

bleib mal ganz locker! wenn du es besser machen willst (kannst) dann mach es doch und lass mir meine ruhe!

wird sie dir zu heiß ?

ja schlecht ist des bestimmt nicht! ausreichen denke ich wird es auf jedenfall! aber für was brauchst du sowas??

eiso 1998 kanns es vergessen das war so ab ca. 1964 glaub ich ! müsste meinen dad fragen ist aber grad ned da der wüßte des der is ja fahrlehrer !

könnte auch sein das es die zündung ist ! ich hatte mal das problem das wenn ich vollgas gegeben habe das sie auch langsamer wurde! bei mir langs an der zündung! aber wenn du den falschen vergaser verbaut hast dann könnte es am vergaser liegen!

kommt drauf an ich glaub ab baujahr buuuh ich weiß es nicht sicher 19.. darfst du motorräder bis 125 ccm fahren das ist richtig! wenn du den alten führerschein besitzt!

bei der überholung des motors kommt es drauf an was gewechselt werden muss : Preis bist du so bei 100 - 300 € dabei je nach dem was du wechselst!

mit sicherheit alle dichtungen, simmeringe, kolben, zylinder, zylinderkopf usw...

ja gut wenn die zündkerze auch erst 50 km drin ist dann kann es nur noch die zündung sein! vergaser neu zündkerze neu eiso was soll es sonst sein! stell die zündung ein vllt zündet er ein bisschen zu spät oder zu früh!

@blue & white
dann ist es wahrscheinlich die zündkerze ! würde sie auf jeden fall tauschen ! ich hatte das problem wie du das mir meine duo im stand aus ging und in höheren drehzahlen einwandfrei lief! ich stelle die zündung ein und schraube eine neue zündkerze (isolator) rein seitdem läuft sie wie ein neues auto!

am vergaser kann es ja defenitiv nicht liegen wenn es ein nagelneuer ist ! am magelnden benzinfluss glaub ich auch nicht würde ich aber mal überprüfen obwohl ich mir es nicht vorstellen kann da sie ja sonst auch 30 km fährt!

können ja!.. aber wie lange das es dein motor aushält ist die große frage die keiner beantworten kann! immer bitte 2 Takt öl verwenden ohne schmierung = Motor kaputt!