Beiträge von 4/1

da musste das licht immer eingeschaltet lassen und fertig geht ja aus wenn du den zündschlüssel abziehst! Sei doch froh das es so abgelaufen ist!

sers

gut idee! gut zu wissen!

Also wie meinst du intakt? regneriert oder sollte er nur laufen! Eiso einen hycomat regeneriert bekommst du für 150-200 €! Hier im forum haben bestimmt welche einen regenerierten zuhause liegen ich glaube sogar Lukas 4/1 wenn er ihn noch hat! Ein überlegung ist es auf alle fälle wert! Aber S 50/51 Motoren bekommt man regeneriert je nach zustand auch um die 120-..... oder auch billiger je nach zustand und was alles halt gemacht wurde! Ob der Zylinder vom Schwalben Motor auf die S 51 passt weiß ich nicht sicher darum will ich kann nichts sagen da kennen sich hier andere besser aus wie ich!

Stromspannung gibt es nicht! Kann man mit keine Multimeter hier auf der Welt messen! Entweder Strom oder Spannung!

Ich würde generell nur fett verwenden weil öl irgendwann "wegschwimmt"! Fett bleibt drauf und öl läuft davon! Höchstens mitm tuch und da voll öl rein aber wie lange es hält keine ahnung!

@ norsa druck dir halt nen schaltplan aus und such das kabel im schaltplan! Gehts hier im forum einfach auf elektrik und dann auf schaltplane! die von moser sind super! gibt es aber viele verschiedene mit vape ohne vape! musst halt schauen weil du hast ja keine vape denke ich mal!

Das musst du selbst wissen! Ich beispielsweise habe den originalen hycomat drin und bin super zufrieden damit weil ich wollte den originalen am leben halten! Natürlich kannst du den 4 Gang motor auch rein bauen hast halt einen gang mehr und bist noch besser zufrieden glaube ich wie mit dem 3 gang motor! hat halt einen gang mehr! Viel bastelei ist es nicht nur ein bisschen Gehirn anstrengen und ein bisschen was umbauen und mehr nicht! Ich selbst würde dir den 3 Gang motor empfehlen läuft bei mir super habe zwar 63 ccm und zieht super am berg! Ich weiß nicht wie der hycomat mit 50 ccm in der duo geht bin noch nie damit gefahren!

Mfg Andre

kauf dir halt einen ca. 40 € ist jetzt auch nicht die welt! Empfehlen würd ich dir den 16 N 1-5 der ist leichter einzustellen als der 16 N 3-11!

die wird nie richtig laufen mit dem falschen vergaser!

Mfg Andre

Mach mal den Vergaser sauber und stell alles sauber ein! Wenn das Problem immer noch da ist denke ich wirds an der zündung liegen! Zündzeitpunkt einstellen usw...!

hast du schon mal im internet gekuckt obs den gibt!? ich würd ihn wenn dann da kaufen bist auf der sicheren seite! Wo leckt den dein Vergaser ist es nicht die große dichtung um die wanne rum???

wenn er die gleiche form hat wie ein o-ring vom baumarkt geht der bestimmt! muss halt gleich dick und gleich groß sein!

Feldwege sind keine privatwege! das verwechselst du was! Du darfst mit deiner Schwalbe auf deinem eigenen Grundstück fahren ohne helm, mit abgefahren reifen und ohne versicherung selbst wenn die bullen kommen die können nichts machen! weil es dein eigenes grundstück ist! Aber ein wildfremder feldweg ist sozusagen eine offiziele "Straße" und somit musst du mit versicherungskennzeichen und helm fahren!

Mfg Andre

das habe ich mir auch schon überlegt! ich habe aber fotos gemacht und nochmal alles nachüberprüft! überall dichtungen verwendet aber keine kupferdichtungen! ich schätze das problem ist auch das ich keine kupferdichtungen verwendet habe! der war ne zeitlang dicht und auf einmal nicht mehr!

ich werd ihn jetzt komplett nochmal zerlegen und kupferdichtungen verwenden! ich hoffe er funzt dann wieder! komme erst nächste woche dazu weil ich keine passenden kupferdichtungen zuhause habe!

Mfg Andre