Beiträge von Chris.Ha

Wenn Du das Teil im März verkaufen willst und der Zustand soweit noch gut ist, kannst Dich dann ja melden... hätte Interesse an dem Roller

Wurden schonmal die Simmerringe getauscht ? Speziell die von der KW ?

Zitat von jensauszeitz

6PS, Kickstart Fußschaltung (die Bezeichnung KF gibts ja schon lange bei Simson).
Bei eingen Versicherungen wir beim SR80 und S83 zwischen einer 6PS Version (81km/h) und 5,x PS (75km/h) unterschieden. Mein Tipp es ist ein SR80 Motor denn den gabs auch als EF (Elektrostarter+Fußschaltung).

also 6KF - 6 PS/81km/h + Kickstart + Fußschaltung

Sorry, aber das ist kompletter Unfug... die 6 steht garantiert nicht für die Leistung des Motors... es gibt auch einen 70er mit der Bezeichnung 3KF und sogar 9KF... dann würde das ja heißen, das der eine 70er nur 3 PS hat und der andere 9PS
Die 6KF ist eine Bezeichnung, die ich schon so oft auf 70er Motoren gesehen habe (bei S83 Modellen) und nun warlich nicht selten ist... was selten ist, wenn Du nen 70er Motor hast mit original 53mm Zylinderfußaufnahme ...

jop, geht nur noch mit Sandstrahlen runter und noch nicht mal mit Glasperlen... hatte mal nen völlig zusammengeranzten MS50 Zyli da und hab den Kühlkörper zum Strahlen gebracht... nun ja... als die Farbe (Beschichtung) runter war, war der Kühlkörper mehr oder weniger Schrott.

Zitat von Erik_Meyer

http://www.ebay.de/itm/Zylinde…teile&hash=item1c2c9cccab

Sicher, dass das nen MS50 ist ??? Der im Link stammt von KSM und ist ein 050TS zylinder... sieht man an der abgesetzten Laufbuchse.
Ich wette, der nicht abgebildete Einringkolben hat am Kolbenbolzen Fenster

Zitat von Fritt3n

Waren die MS50 Zylinder original nicht schwarz lackiert?

So siehts aus

Also ich nehme mindestens 5 Stück... bei dem Preis.

Hätte noch Ori Kolben fürs 4.,5. und 6. Reparaturschleifmaß (M5xx Motor), natürlich unbenutzt, hier... wegen Nachbaumaßen u.s.w.

Bin Sprachlos... hast meinen tiefsten Respekt...

Laut Vape wird mittlerweile ein anderer Kleber benutzt, wo sich nix mehr löst...

Vergossen gut und schön, aber bei den Versionen ist dann der "Gewichtsvorteil" des Polrades wieder dahin bzw. ist die Masseverteilung bei den vergossenen nicht ganz so optimal...
Das Thema vergossen oder nicht ist mehr so ne "Glaubensfrage"

ne 70er HD im Bing ist schon größer als normal... beim 50ccm hast du, je nach Variante, ne 65,67 oder 68er HD verbaut... ich selber hab am M554 ne 68er HD statt der originalen 65er HD drinne.
bei ner 70er HD geht der merklich schlechter... ich würde mal ne 68er versuchen.

Zitat von Fritt3n

Joa, der Bing ist halt nicht so drehzahlwillig...

Und das kann ich nun so gar nicht bestätigen...

Oh Schande... das ist mehr als ärgerlich... mein herzliches Beileid

Zitat von rawis1

Dann ab auf den Ständer mit ihr, dann gehts wunderbar Alternative das Moped leicht schräg halten.

So siehts aus... und so mach ich das nur.

Zum Thema Sitzposition... also ich bin 1,93m und habe da keine probleme mit... zum Reparieren... geht doch alles ganz easy... klar ist der Motor vielleicht nicht so schnell auszubauen wie bei ner S51, aber wayne

Ich bin vom SR50 voll überzeugt, es gibt keinen besseren... und schon gar ned so ne olle hochbeinige Schwalbe (duck und weg )

naja, die 150er TS hat nen 34er Telegabeldurchmesser... das würde bei der Simme ziemlich klappern...

Ich erinnere mich, das so ein Halter für die 050TS mal geplant war... allerdings kenne ich die 050TS nur mit Acerbis Maske wie die SC auch hat... außerdem müssten die Halter, wenn diese für ne 050TS wären, dann verchromt sein...