Gibts auch hier:
http://www.zuendapp.eu/Ersatzt…Spreizfeder-original.html
Zwar etwas teurer, allerdings Versand 4,90€.
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Danke
Das war noch eher die leichteste Arbeit... interessant wirds noch, wenn dich die obere Sitzbankauflage abkante... hätte vielleicht doch kein 2mm Blech nehmen sollen. ![]()
Wahnsinn was mittlerweile die Auspuffe kosten... ich muss auch mal die 3 schwarz emaillierten Auspuffe, die ich noch habe, bei ebucht einstellen... ![]()
So, heute gings mal am SR-E weiter...
Nachdem ich weit und breit keinen Metaller finden konnte, der in der Lage ist, mir das Mittelteil ansatzweise nachzubauen, hab ichs selbst in die Hand genommen...
Leider hatte ich keine Möglichkeit, die Rundungen vorn einzubringen, aber eckig sollte es auch ganz gut aussehen.
Hier die Rohform...
wenn kein Metall mehr im Alu klemmt, dann spricht nix dagegen.
Der Begriff "Oldtimer" ist dafür aber auch sehr weit hergeholt
Da steht ja auch nicht Oldtimer, sondern passenderweise Olt-eimer ![]()
FEZ Nachbau, würde ich sagen...
Wieso hat die vordere Zahnriemenscheibe keinen Bund wie die Hintere? Das könnte zu Problemen führen...
Ist tatsächlich nicht von Nöten... der Star EL hat auch nur am hinteren Riemenrad eine Führung für den Zahnriemen.
Bei ebay finden sich die Gehäuse mittlerweile auch...
Ich hatte Anfang des Jahres noch einen SRA50 von ich glaube 96. Der hatte keine 5 PS. Möchte auch meinen das auf irgendeiner Seite gelesen zu haben.
Joa... die Mofa Variante... aber die war gedrosselt... anderer Auspuff und Vergaser und schon waren es wieder 5PS.
Und die 2,8KW Variante hab ich noch nie gesehen... hatte auch mal nen 96er hier... Die anderen Merkmale (Bremse u.s.w.) kann ich durchaus nachvollziehen. Aber gut... vielleicht gabs auch 96 eine handvoll der Dinger mit "schwachem" Motor, alles möglich ![]()
Die SRA's hatten alle nen 5PS Morini Motor... dieser hier hat auch den falschen Kotflügel (dem vom SRA mit schmalen Felgen) hinten übern Rad.