Beiträge von Turbo87

Ich find die Schwalbe cool. Naja gut mit was für nem Motor willste das Teil auch zum Fahren bekommen?!

Ja übers Knie will ich es auch nicht brechen. Suche mir erstmal ne ordentliche Garage wo ich dann auch schrauben kann weils bei mir vielleicht doch etwas eng werden könnte. Werd die Sache beobachten und dann bei nem fairen Angebot zuschlagen.
Trotzdem interessieren mich eure Meinungen weiterhin. orallem was mit dem Auspuff sein soll?!

Hat geklappt !!

Danke!

Bin euch für eure Meinungen echt dankbar.

An Occhiochiuso folgende Frage: Was ist am Auspuff verkehrt?

Ich wollte mir das Duo eigentlich auch bisschen aufbauen und neu lackieren sodass mich die ein oder andere Beule nun nicht stören. Würde das Geld was ich beim Kauf einsparen kann aber gern in den Aufbau investieren.

Mich stört eigentlich nur der Motor mit der Halbautomatik beim 4/1.
@ Duo 4/1: schreib mir doch bitte mal was du dafür ausgeben würdest bzw. was man geben kann. Auf 200€ werd ich das Duo sicherlich nicht runter bekommen.

Ich find auch TOP das es in Suhl so weiter gehen soll.

Was ist am Auspuff nicht ok?! Da hb ich gar nichts gesehen.
Das Problem ist die Entfernung von ca 150km. Deswegen wollte ich vorher schon mal grob wissen was da noch zu machen ist.
Das Duo ist als fahrbereit ausgeschrieben und soll 850€ kosten. Meiner Meinung nach auch zu viel Geld zumalich eigentlich ein Duo 4/2 suche.

Was würdet ihr dafür geben??

Siehst du ob das der originale Lack ist?! Wo siehst du Mängel und was ist positiv hervorzuheben??

Hallo Simson-Freunde,

ich weiß nicht ob ich meine Frage in der richtigen Gruppe schreiben aber es kann ja vielleicht noch verschoben werden wenn falsch platziert ist.
Schaut euch bitte mal die folgenden Bilder an uns sagt mir bitte mal was man für dieses Duo geben kann.

Das Duo ist Bj. 1976. Ich hab es noch nicht gekauft, spiel aber mit dem Gedanken.

Dann werd ich das mal am WE mchen und euch nächste Woche berichten.

Hmm. Könnte man auch nur die weichere Feder raus nehmen und auf dem Gummi-Puffer fahren?? Kann der Gummi dabei zerdrückt werden??

Hallo Experten,

kann mir nicht vorstellen, dass ich der erste bin der das fragt aber ich hab hab leider kein Thema gefunden was mir erklärt, wie ich originale Stoßdämpfer meiner Schwalbe tiefer bekomme. Natürlich sollte die Tieferlegung nicht dazu führen, dass das Schutzblech auf den Reifen schlägt.

Für Informatinen wäre ich euch dankbar.

Für alle, die nach einer Lösung suchen (Anmerkung vom Forum):
Soll die Schwalbe weiterhin gerade sein, müssen die Stossdämpfer hinten 2 cm höher als vorne sein.
Wer nicht zu extrem tieferlegen will, nimmt diese Kombination
Vorne 280mm Link:https://www.amazon.de/MKX-Stos…973b2e2ae9&language=de_DE
Hinten 300mm Link: https://www.amazon.de/MKX-Stos…0548eae30f&language=de_DE

Wer noch tiefer will , muss ausprobieren was noch möglich ist.