Beiträge von Zluschi

hi,

- Schwimmer + Nadelventil neu ausgetauscht
- vorhin Vergaser nochmal zerlegt und Schwimmer so verbogen, sodass Benzinniveau geringer sein müsste.
(das ist beim Bing-Vergaser aber kaum möglich, da dann der sitz vom Ventil ebenfalls mit nach unten verbogen wird, siehe Bild)

Danach hatte ich wieder folgendes Fahrverhalten:
- Springt gut an
- kaum Leistung, maximal 30 kmh
- beim Fahren hab ich das Gefühl, das Motor mehr und mehr absäuft, d.h.:
- nach 2 Minuten nur noch 10kmh Spitze
- nach etwa 4 Minuten geht Motor komplett aus

Dann Benzinhahn zugedreht, mehrmals gegickt, springt wieder an und das Spiel beginnt von vorn:
Motor wird nach wenigen Minuten immer schwächer und schwächer und stirbt ab.

Sorry, aber weiß noch jemand Rat?

Und bevor ich die Simmeringe mühsam wechsle, wollte ich sichergehn, dass das überhaupt die Ursache ist.
Bin mir nicht sicher, ob beim Bing-Vergaser der Schwimmer überhaupt eingestellt werden kann..

Chris

also der Sprit kommt definitiv aus dem Motor heraus..

was mich wundert ist, dass folgendes funktioniert:
- Benzinhahn zudrehen
- Motor kurz laufen lassen (hat noch keine Power)
- dann plötzlich läuft der Motoer einige Sekunden perfekt, mit richtig Zug
- dann stirbt der Motor ab, weil Sprit im Vergaser leer.

Ist das ein Zeichen für falsche Schwimmereinstellung?
Liegt es vielleicht gar nicht an undichten Simmeringen?

bin noch ziemlich ratlos,

Chris

Hi Leute,

folgendes Problem:
Simson S53, Bing-17 Vergaser:

Möp springt einigermaßen an, hat aber keine Power und säuft oft ab

- vergaser gereinigt, schwimmer + nadelventil ausgetauscht
- choke funktioniert und ist nicht kaputt/undicht
- polrad und grundplatte eingestellt

-
!! beim laufen lassen tropft Benzin (es ist klaren, reines Benzin) aus
dem rechten Seitendeckel unterm Polrad heraus (siehe foto)

jetzt meine frage:
Sind die Simmeringe kaputt?
Und falls ja, kann das auch der Grund sein, warum meine Simson keine Power hat oder ist noch mehr defekt?

Freu mich sehr übern paar Ratschläge,
Chris

Hi Leute,
ich weiß, eine oft gestellte Frage, aber ich kapiers einfach nicht.
Immer wieder lese ich:
"Der Geber muss mittig in die Lücke vom Polrad gedreht werden."

Wo die Mitte des Polrads ist, ist klar.

Aber wie findet man die Mitte vom Geber?
Ist es da, wo diese vier Metallplatte herausgucken?

Bin super dankbar fürn Tipp,
Chris

Hi Leute,
fahre eine Simson. Sie säuft ständig ab und springt meist
überhaupt nicht an. Zündkerze ist pechschwarz und nass. Habe schon alles
getestet, auch Vergaser gereinigt und denke, dass das am Schwimmer
liegen muss. Wenn ich den Tankhahn zudrehe und etwas länger andrehte,
springt sie perfekt an und hat volle Power. (solange bis Sprit im
Vergaser leer ist.)

Moped fuhr jahrelang perfekt.

Meine Frage:
Wie überprüfe ich, ob der Schwimmer/Ventil noch funktioniert?
Kann ich die Benzinhöhe irgendwie einstellen?

Vergaser: BiNG-17, Nr.: 17/15/1101

Bin sehr dankbar für Tipps,

Chris

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