Beiträge von Plantamin

Guck mal hier. Habe es selber noch nicht getestet, weil ich kein Iphone hab. Aber ich denke das ist nicht so schwer ;).

Gurkensalat hat Recht. Alles I.o bei dir. Brauchst dir keine Sorgen machen deswegen.

mutschy:
Ich meine das Rechte Loch. Das Linke ist mir Klar ;).

Hallo,
Ich habe eine kurze Frage. Ich habe ebend mein Motor ausgebaut, den ich zur Regeneration schicken will. Ich habe ihn mit dem Lappen kurz abgewischt und da sah ich ein Loch am Rand zum Lima Deckel.

Ist das schimm oder kann ich damit beruhigt weiter Fahren?.

Zitat von Puttbreese

Das halte ich für ein Gerücht.

Dann guck mal Hier rauf.

http://www.allianz-reck.de/index.html

Werde moren mal die Spule umdrehen, die Kabel dranlöten und gucken ob sie anspringt.

Hallo,
Ich hab Heute angefangen die Kabel von der Grundplatte zu tauschen. Dabei ist mir ein Kabel ins Auge gefallen was etwas komisch angebracht wurde. Ich hab mal ein Bild davon gemacht.

Ist das so normal, bzw wo kommt eigendlich das Kabel hin ?. Ich habe ein S50b2 Rahmen und ein S51 Motor.

Thema hat sich erledigt. Werde auf eine Vape sparen und mir die dan holen.

Die Litzen gucken an verschiedenen stellen raus. z.b. am Kondensator. Manche stellen bauen auch einfach Kontak zum Polrad oder zur Gp auf.
Aus dem Sprithahn kommt mehr als genug sprit raus. der Schwimmer ist auf 28mm bzw auf 32,5mm eingestellt. Ein Bekannter hat schonmal ein Auge draufgeworfen wo ich das selbe problem hatte und er sagte zu mir das die Kabel ziemlich mitgenommen aussehen und er dafür nicht Garantieren könnte das sie ohne Probleme Läuft. Deshalb schließe ich zuwenig Sprit aus.

Hab nun ein anderes Problem. Der Motor dreht im stand normal, nach ein paar Sek. kommen Zündausetzter danach eine Fehlzündung. Könnte es am Kondensator liegen ?. Bei mein Zündungskabeln gucken schon Teilweise die Kupferlitzen raus. Ich hoffe ihr wisst was ich mein. Könnte ich auch davon ausgehen, das es daran schon liegt ?. Hab noch ne U Zündung.

Hallo,
Ich bin gestern ein paar Runden gefahren und als er warm war hat der Motor im stand etwas höher gedreht und dann ging die Drehzahl langsam Runter und ich musste immer wieder Gas geben damit sie mir nicht ausgeht. Ab und zu fing sie auch während der Fahrt an zu Ruckeln. Die Nadel ist in der 3 Kerbe von Unten. Die Gemischschraube ist 1,5 Umdrehungen draußen. Masse und Mittelelektrode sowie Isolator sind Rehbraun.

Du könntest die abgebrochene Schraube mit ein Gewindeboher versuchen Rauszubohren. Ich habe aber keine Ahnung wie viel so ein Teil Kostet.