Beiträge von Sprinter19

llo,
Ja danke, hört sich nicht schlecht an. Habe mal angefragt, was das ding eigentlich kosten soll.

LLO;
NUN JA-GUT . Das mit den 3 Watt im Stand hatte ich nicht bedacht. Dann gehts halt doch nur Gleichrichter, Laderegler und dann Akku. Da ohne den Laderegler der Akku zwar geladen wird, wenn die Leistung da ist. Er wird jedoch nicht abgeschaltet, wenn er voll ist. Als Laderegler dachte ich an den vom Trabant, MZ. Ist ein Laderegler mit 6 Volt und so ca. 45 Watt. Diesen könnte ich doch dafür einsetzen. Ist das so richtig?

Hallo,
Mit dem Akku gehts es ja. Stellung 1 Licht aus Blinker leuchten. Stellung 2 Licht an -Blinker funktionieren auch.Die Blinker haben 18 Watt.Die Lichtspule hat auch 18 Watt. Warum sollte das denn dann nicht gehen wenn die Beleuchtung in Schlüsselstellung 1 auisgeschaltet ist. Die Blinkerfunktion ist ja auch nicht ständig, sondern nur ab und mal. Der restliche Strom für die Beleuchtung ,außer den Frontscheinwerfern, erfolgt ja dann in Schlüselstellung 2.

Hallo,
ja, das ist so weit klar. Wenn ich die Batterie (geladen) in den Stromkreis reinsetze läuft soweit auch alles. Nun möchte ich die Batterie jedoch herraus nehmen. Der Blinker soll dann bei gestartetem Motor im Lehrlauf auch blinken können. Dies ist in Schlüsselstellung 1 oder 2 nicht möglich. Kann ich das nicht irgendwie anders anschließen? In kombination mit der Lichtspule für die Rückleuchten, oder die Lichtspule? ? ?

Hallo,
Nun, in Stellung 1 geht der Blinker nicht, nur in Stellung 2, wenn sich der Akku geladen im Stromkreis befindet. Na ja und in Stellung 2 fahre ich ja auch zusätzlich mit Licht. Den Schltplan habe ich. Ja, vom Gleichrichter Kl. 15 sollte der Strom zum Blinkgeber gelangen, wenn der Schlüssel in Stellung 1 ist. Der Wischerschalter funktioniert. Hmm ?

Hallo,
wie schaut es aus, wenn ich bei der DUO 4/1, Bj. 88, den Blinker auch ohne die Beleuchtung schalten möchte. Zur Zeit läuft alles ußer die Frontscheinwerfer über Akku. Nun möchte ich jedoch Klemme 15/51 mit Klemme 86 verbinden. Dann habe ich den Blinkschalter(bzw. das Blinklicht) in Schlüsselstellung 1. Die Schlüsselstellung 1 ist für den Motor zu starten, ohne das die Frontscheinwerfer oder das Rücklicht leuchten. Wäre dies so möglich, oder hätte da jemand noch einen anderen vorschlag?

Hallo,
nun und wie würde es aussehen, wenn Du Klemme 15 (vom blinkgeber) mit Klemme 59b (Rücklichtspule) direkt verbinden würdest. So das der Blinkgeber nicht über die Ladeanlage läuft . So wäre es doch möglich, das Du den Blinker nur betätigen kannst, wenn die Duo auf Schalterstellung 1 in Betrieb ist. Das heißt, Du hättest dann den Blinker auch, wenn Du kein Licht eingeschaltet hast, konstant wenn der motor läuft. Wäre dies nicht mal eine überlegung wert?

Hallo,
wie schaut es aus, bitte teile mir doch kurz mit, ob kann ich abschließend zu diesem Thema noch mit einer Antwort von Dir rechnen könnte? Würde dann nämlich die Teile bestellen.
Gruss
ranger_p

Hallo,

mir ist noch aufgefallen, das meine Duo 2 Bremsschlussleuchten hat. In Deinem Schaltplan von der Duo 4 und 4/1 ist jedoch nur ein Bremslicht auf der linken Seite vorgesehen. Würde das schon reichen? Wie schaut das mit den gesetzl. Bestimmungen im Straßenverkehr aus? Klarer Fall, 2 sind immer besser als 1. Aber wenn ich nur begrenzte Ladekapazitäten für meine Batterie habe, muss ich halt sehen, was nützlicher ist. Nun, ein Motorrad halt zwar nur 2 Räder, aber auch nur eine Bremsleuchte. Überholen und Autobahn ist eh nicht angesagt. Daher ist auf dem Schaltplan sicher auch nur die linke Bremsleuchte eingezeichnet, bzw. vorgesehen. Wie schaut das jedoch bei einem Dreirad aus?

Gruss

Sprinter19

Nun ja, das ist ja alles ganz interessant. Im Rücklicht habe ich den Sockel Ba15s 2 x jeweils eine Einfadenglühlampe für Bremslicht und das Rücklicht.Im Blinker ist der gleiche Sockel.Nur im Frontscheinwerfer befindet sich der Sockel BA20D.Würdest Du für das Rücklicht (und die Begrenzungsleuchten) eher (aus Ulis-Shop) die LED-Lampe Nr. 3005001 oder 3005002 empfehlen? Oder bei E-Bay den Artikel 300425579031 (hat 6 V./2,1 W.).Die Abstrahlkarakteristik ist bei allen 3 sicher mit 45 Grad die gleiche.

Zu der Hallogen-Lampe aus Ullis-Shop. Diese würde bei mir vom Sockel obtimal reinpassen. Nur ist es nicht so schön, das sie nach kurzer Zeit wieder durchbrennen würde. Könnte man da nicht etwas über die Strombegrenzungmachen? Wieviel Watt sollte diese Hallogenbirne denn haben? Das steht in der Beschreibung nicht dabei. Evtl. könnte ich als Frontscheinwerfer auch statt der 6 V. 25/25 Watt Birne auch 2 Scheinwerfer als 1 Fadenlampen montieren.So zum Beispiel 2 x 15 Watt Hallogen.

Tschüss

Sprinter19

Hallo,

Danke erst einmal für den Schaltplan. Von diesen Schaltplänen gibt es ja einige. Da ist es gar nicht so einfach, den richtigen zu finden.Die rechtliche Situation im Straßenverkehr ist mir bekannt.Aber ein Blindflug wegen leerer Batterie ist meiner Meinung nach gefährlicher.Da die Batterie vorher bei der normalen Beleuchtung ja nicht geladen wurde.Das heißt also,das dieses Modell von Duo gar keine Ladeanlage hat? Da konnte ich ja lange suchen.Der 6 Volt Laderegler als Zubehör wieviel Watt müsste er haben? Oder könnte ich da jeden 6 Volt Laderegler nehmen? Nun ich dachte daran, Das Rücklicht mit je 2 x 5 Watt und die Begrenzungsleuchte mit je 2 x 5 Watt durch 4 Led-Lampen (mit je 24 Led's)zu betreiben. Jede LED-Lampe hat einen Stromverbrauch von 2,1 Wat. x 4=8,4 Watt.Wie schaut es hier mit dem mindest Vorwiderstand von 6,8 Ohm aus?Muss ich diesen vor die LED setzen,wenn die ganze Anlage bereits auf Batterie läuft? Wenn ich diesen empfohlenen 6 V. Laderegler einsetze,hätte ich dann nicht 11,6 Wattzusätzlich zur Ladung der Betterie (bei LED-Betrieb) übrig? Nunja auf dem Schaltplan ist die Zündspule mit 12 Volt angegeben. Ich denke mal bei einer 6 Volt-Anlage sollten dies auch 6 Volt sein.Der Akku ist in diesem Schaltplan mit 12 AH angegeben. Meiner hat jedoch 16 AH.Wäre es da empfehlenswerter,wegen der Ladeabschaltung einen kleineren zu nehmen oder wäre dies uninteressant?

So und nun noch eine Frage.Ein Scheinwerfer mit einer 15 Watt Hallogen-Lampe ist der Heller oder dunkler als der Scheinwerfer mit einer 25 Watt Bilux-Lampe?

Du sagtest noch, das die Batterie jetzt geladen wird, jedoch ungeregelt.Der Gleichrichter setzt doch den Wechselstrom in Gleichstrom um.Wenn dann dieser Laderegler vor die Batterie montiert wird,müsste die Batterie doch geregelt geladen werden.Ist das so richtig?Wieviel Watt müsste ich moind. zur Ladung der Batterie haben?

Hallo,
Habe eine Duo 4/1, Bj.88, Mit 6 Volt original Zündanlage. Habe nun vor, am Zndschloss, die Verkabelung so zu ändern, das die Beleuchtung (außer Frontscheinwerfer) direkt von der 6 Volt Batterie gespeißt werden. Habe dazu auch einmal folgendes gelesen:

umbau d. Beleuchtung auf LED Betrie (außer den Scheinwerfer vorne)
is eigentlich recht schnell und simpel gemacht. ich geh jetzt erstmal von einer stinknormalen s51 b1-4, bzw s51 b2-4 aus (sind beide elektrisch baugleich, bis auf die elektronik-zündung und die blinkerkontrolleuchte)
als erstes zieht ihr die schlußlichtdrossel der ladeanlage vom zündschloß ab. das sind die beiden grau/schwarzen kabel die aus der ladeanlage kommen. die könnt ihr isolieren und irgendwo in der simme vergraben
dann zieht ihr das grau/rote kabel, welches von der grundplatte kommt, vom dreierkontakt am zündschloß ab und isoliert es
dann verbindet ihr die 59b am zündschloß mit dem dreierkontakt
als nächstes verbindet ihr dann den dreierkontakt mit klemme 15/51.
jetzt habt ihr bremslicht, rücklicht und tachobeleuchtung auf batterie laufen. jetzt könnt ihr alle 6v birnen mit LEDs ersetzen.

Nun habe ich jedoch das Problem, die Farben der beschriebenen Kabel zu finden.Das heißt:
Die beiden grau/schwarzen Kabel kann ich als erstes nicht finden. Von der Lima kommen die Kabel: gr, rt/ge, rt/gr, rt/ws (dies ist dieser breite ,leicht durchsichtige Verteilstecker) Das Kabel rt/ws kommt alleine aus der Lima und wird dann mit einem blauen Kabel verbunden.Diese Kabel mit den entsprechenden Farben befinden sich dann auch am Zündschloss.Wo soll ich jedoch nun dieses grau/schwarze Kabel aus der Ladeanlage finden? Kann mir hier evtl. jemand weiterhelfen?Wäre echt super. Danke !