Beiträge von Tobias jr

Ach kommt schon Leute ich bin echt verzweifelt und hab echt ka Ahnung was ich mehr machen soll.

so ich hab etz mal die Zündung überprüft:

Kondensator hat ca. 240 nF

am Zündschloss kommen ca. ~3,5 V an (allerdings messe ich mit nem Voltcraft und die Messung is auch recht schnell also kanns leicht auch mehr sein)

Unterbrecher schaut noch gut aus (schließt sauber, Kontaktflächen nicht verrußt oder verkrustet nur Metall, welches etwas älter is)

was kanns noch sein, die Zündspule und Stecker und Kabel hab ich ja erst vor 3 Monaten ausgetauscht???????????

ich weiß ich frag etz echt blöd aber wo soll ich da durchgang messen -> kondensator geht nicht Spulen würder auch Ohm anzeigen schätz ich oder meint ihr des ganz anders?

des mit dem Unterbrecher anschauen mach ich morgen auf alle Fälle mal

und wo kann man einen Motor regenerieren lassen, also

günstig und gut ?????

Problem is aller dings dass ich kein Steuergerät sondern nen Unterbrecher hab soll ich da genauso vorgehe?

ah so hast du des gemeint, also ich soll des Multimeter anklemmen und kicken und praktisch beobachten ob des Multimeter was anzeigt, richtig?

ja ich kritisier dich auch nur ungern aber wenn des ding ned läuft dann hab ich leider auch ka Spannung zum messen

aber was soll ich den messen was könnt noch kaputt gehen?

Ja ich fahre ne 6V Unterbrecherzündung

und als ich es gestern dann nochmal versuchte und festgestellt hatte, dass kein Funke mehr war war sie schon kalt vielleicht hilft die Info

gruß und danke

erstmal danke für die schnelle antwort

ich habe den Schaltplan vom neuen Kabelbaum verwendet und bin erst letztens ca 20min im Hof gefahren

normalerweise stehts bei mir immer auf 1 ich hab gestern aber alle ausprobiert und es kamm leider kein Funke

Gruß

Hallo,

ich bin neu hier, also hoffe ich ich poste dies ins richtige Forum.

Also zu meinem Problem: ich restauriere gerade meine S51 B 1-4 und habe sie eigentlich schon fast fertig nur noch feinabstimmung fehlt. Also ich habe sie gestern gerstartet und sie startete beim 1.Kick doch dann ging sie, nachdem sie nocheinmal hochdrehte aus, ich dachte es lag daran, dass ich vergas den Benzin aufzudrehen (ja ich weiß böser Fehler), aber wie ich dass getan hab und der Vergaser augenscheinlich voll war habe ich mich noch etwas um die elektrik gekümmert und wollte neu starten -> es ging nicht: kein Funke selbst wenn ich des Zündschloss abstecke.

VOR Kurzem habe ich den Zündkondensator ausgetauscht weil sie auch nicht mehr angesprungen ist & im Zuge meiner Restauration habe ich den Zündkerzenstecker mit Kabel und Zündspule erneuert

Bitte helft mir, weil mit Motorangelegenheiten kenn ich mich leider garnicht aus!

Gruß Tobias jr.