ich bin schon öfters voll gefahren, aber nur mit 30-40, aber jetzt fahr ich nur noch nach 1-2 bier
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s51b-fahrer
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Beiträge von Genosse Daywalker
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ne das is ne s51e siehste doch an den seitendeckeln. nur der tank & lampenmaske sind von der s53
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s51b-fahrer
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thx @ all erstmal
also das mit dem ritzel lass ich dann lieber. wäre es sinvoll wenn ich meinen vergaser von langtuning oder einem anderen anbieter aufbohren lasse?
@ktc
das mit der coladose hatte ich von deiner site
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s51b-fahrer
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ich habe einen ganz normalen 60er von http://www.simson-taubert.de wollte heute den krümmer kürzen und da hab ich gesehen, das der schon so weit gekürtzt ist, dass er gerade noch in den auspuff geht. is das überhaupt richtig, dass der soweit geküertzt ist?
was für eine düse empfehlt ihr mir, habe zurzeit in meinem bingvergaser eine 63er drin
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s51b-fahrer
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hi, hab ja einen 60ccm zyli, aber leider läuft sie nur 60-70, denn alles andere ist orginal. ich habe jetzt geplant:
-17er ritzel
-krümmer kürzen
-event. coladose als schalldämpfer
-neuen vergaser oder vergaser bearbeiten
welchen vergaser würdet ihr mir empfehlen? oder soll ich meinen bing-vergaser bearbeiten lassen?
was vermutet ihr wieviel sie nach den genannten maßnahmen läuft? und wäre der anzug noch so wie bei einer orginalen simme, oder besser/schlechter?
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s51b-fahrer
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ich hab den kundne mittlerweile in der ignorelist, der hat mich auch immer gestresst
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s51b-fahrer
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ZitatAlles anzeigen
Original von Simon:
Genau so isses. 6 Lämpchen (bay: birndal) parrallel geschaltet.
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Wer spät bremst, fährt länger schnell.
Bastian - Gib net auf!
Advocatus Diaboli
dann müssten sie aber schon geraucht haben, du hast sie bestimt in reihe geschaltet.
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s51b-fahrer
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is er auch, aber in endgeschwindigkeit sind sie meißt besser als die s51
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das is normal bei umbau, normalerweise is der bremshebel weiter nach rechts bei der enduro, abed du gewöhnst dich dran
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ey du hast mein namen gestohlen
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ich hab seit kurzem jetzt auch einen trabi, der wird schön getunt, ordentlich disko hab ich jetzt schon reingehauen.
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bin 15
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