Beiträge von ire

Die Lösung war ganz einfach.
Die Bremsbacken habe ich untereinander getauscht.
Jetzt funktioniert das.

Danke für eure Hilfe!

Du meinst die Hülse die mit 4 bezeichnet ist? Diese Distanzhülse ist drinne. Beim Einbau der Radlager habe ich zuerst das Lager mit Sprengring eingebaut und dann die Hülse rein und das andere Lager bis es an der Hülse anliegt vorsichtig mit einer Nuss rein geschlagen.

Kommt auf der Bremsen Seite (innen) eigentlich auch dieser Gummiring über die Radlager? Wie außen, siehe Nr. 1?

Das mit der Federgabel ein federn werde ich nochmal probieren, das habe ich nicht gemacht.

Die Bremsen sind so geblieben wie se waren, die Zwischenlage habe ich nicht getauscht.
Habe nur die Radlager erneuert, es lt. aussehen und lt. Reparaturhandbuch die gleichen die eingebaut waren.

Werde dann nochmal testen... So was macht mich wahnsinnig!!

Guten Morgen,

hab gestern bei meinen Vorderrad das die Radlager erneuert und die Führungen der Bremsbacken eingefettet. Alles lt. Explosionszeichnung zusammengebaut.
Wenn die Mutter der Steckachse noch nicht angezogen ist, dreht sich das Rad frei. Sobald ich diese mit der Hand anziehe dreht sich das Rad immer schwerer bis es fest ist.
Der Bremshebel lässt sich auch nicht mehr bewegen, es ist wie als hätte ich die Bremse gezogen. Wenn ich jetzt die Mutter wieder löse ist alles frei gängig.

HELP...

DANKE
Ire

okay doch nicht erledigt.... :biggrin:

Dann werde ich das machen. Nicht das du meinen Motor aus Schur noch verhunzt!

Danke nochmal...

Thema erledigt

Hab gestern nachgeschaut...

Es ist ein 3 Gang Motor.

Passt das gute Stück in einen S51 Rahmen?

Vielen DANK für die Hilfe!

An Durchschalten habe ich kein Stück gedacht

Werde ich dann mal testen

Und wie erkenne ich ohne viel Aufwand ob es ein 3- oder 4-Gang Motor ist?

Moin,

kann mir bitte jemand sagen was das für ein Motor ist?

Vielen dank im voraus....

Alex

Moin,

das wäre der original Farbcode: 6FSE5ZA - Electric Orange. Und es ist ein 3-Schicht Lack.

Alex

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