Hallo Leute
würde mich sehr über Kommentare Anregeungen und Kritik freuen.
Aber jetzt gehts erstmal weiter.
Teile sind gerade bestellt worden.
Vape kommt vielleicht auch noch rein.
Hab sie jetzt bis auf das Hinterad und den Motor auseinander , der Rest folgt morgen.
Nächste Woche wird lackiert => Bilder folgen .
So nun Bilder zum jetzigen Stand.
Gruß Linus
thema kann gelöscht /geschlossen werden
werde alle weiteren Fragen in meinem Restaurationthread stellen
Hallo Leute
möchte in diesen Thread erstmal mich und dann mein Moped vorstellen.
Außerdem werde in im kommen 3/4 Jahr den Neuaufbau meiner Simson berichten.
Also ich heiße Linus, bin 15 Jahre alt und komme aus Essen-Kettwig.
Immoment fahre ich eine Zündapp Bergsteiger an der ich auch schon sehr viel gemacht habe.
Da ich noch Schüler bin und 2mal die Woche in einer Kfz-Werkstatt arbeite wird es schleppend vorangehen aber es wird vorangehen !
Also zum Moped
Es ist eigentlich eine Simson S50 B1 von 1977
Jedoch kam mein Vorbesitzer auf die Idee sie als N umzubauen und den durchzugstärkeren S51 Motor einzubauen (originalen gabs dazu).
Vielleicht wird sie wieder zurückgebaut vielleicht bleibt sie so.
Nun zum Plan
Felgen werden bei Kädix neu mit Edelstahlspeichen eingespeicht Nabe abgedreht Felgenring + Nabe Schwarz gepulvert.
Gepulvert werden noch Kleinteile wie Fußrastenträger Kickstarter Bremshebel Schaltwippe und der Auspuffhalter.
Dirk bekommt den Motor zur Übersicht soll angeblich regeneriert sein ? Ölt aber wie sau !
Tank,Seitendeckel,Schutis werden in den Ferein mit nem befreundeten Lackierer in bisschen giftigeres Saftrün lackiert.
Rahmenteile und Kleinteile werden schwarz.
Jetzt mal nen kleinen Auzug aus meiner Bestellliste die ich erstellt habe.
Alles Gummis (Faltenbalg, Kickstartermuffe usw.)
Schmutzfänger
vorderes Schutzblech (siehe Bilder)
Benzinhahn
Auspuff
Stoßdämpfer
Gepäckträger
Reifen
Und jede Menge Klenteile wie Lenkschloss Zündschlüssel Tachoabdeckung
Bowdenzüge usw usw.
Und dann natürlich sauber machen,polieren was das Zeug hält .
Gleich am Anfang schon nen paar Fragen :
Was mach ich mit dem Chrom von der Telegabel lackieren ?
Das ist der jetzige Stand der Dinge
Habe leider 350 € bezahlt :-C :
http://img683.imageshack.us/i/simson005.jpg/
http://img401.imageshack.us/i/simson001.jpg/
http://img190.imageshack.us/i/simson002.jpg/
http://img96.imageshack.us/i/simson006m.jpg/
http://img203.imageshack.us/i/simson007.jpg/
Beim genaueren informieren hab ich gemerkt das es doch nen Aufwand wär das alles umzubauen !
Bin mir aber leider immer nocht nicht sicher ob Original oder so lassen.
Was würdet ihr machen erst Elektrik herstellen oder auseinanderbauen und dann elektrik machen ?
Gruß
Ja ist schon richtig das man das eigentlich machen sollte.
Aber ich weiß nicht .
Ich stehe so gar nicht auf die Blinker von S50/51
Das einzigste was geil aussieht sind Ochsenaugen.
Ist mein Geschmack so.
Orginal wär natürlich besser aber ich find beim Neuaufbau, kann man ruhig mal Individuell sein.
Nicht son Quatsch wie Obergurt hochbiegen und Schutzbleche absäbbeln,aber damit könnte ich leben also mit den Ochsenaugen (nicht das wir uns falsch verstehen)
Bräuchte ja dann eig nur nen Anschluss für vorne oder.
Wäre sehr dankbar für deine Hilfe. Hast ne PN
Gruß Linus
Ja im nachhinein wars echt sch..
Umgebaut von B auf N
S51 Motor drin
abgesäbeltes Strebenschutzblech,bin auf nen Chromkantenschutz reingefallen.
Angeblich regenerierter Motor lief bei ihm perfekt bei mir nicht.
Dafür noch nen 3 Gang Motor und nen 2ten Büffeltank.
350 € , trotzdem 
Naja wird neu aufgebaut dann passt das schon ne ?
Werde vielleicht wegen na Großbestellung auf dich zurückkommen.
Habe mir den gerade mal angeguckt weiß gar nicht was ich da alles wegmachen muss ,ich glaub mein Vorbesitzer auch nicht, die Blinker Kabel führen in alle Richtungen.
Bin in Sachen Elektrik nicht so die Leuchte.
Gruß Linus
Versteh dich nicht ganz !
Also ich habe eine S50 B1
Und der Typ vor mir hat die ganze Elektrik zerschnitten.
Blinker rausgerupft.
Blinkgeber
Armaturen
Alles Weg !
Ich wohne in Essen-Kettwig .
Und was wolltest du mir jetzt gerade sagen ? 
möchte gerne ne N fahren .
Ist natürlich besser wohne aber inner Kleinstadt .
Finde die Blinker stören bisschen die Optik.
Ist Geschmackssache ne ?
Werde mich da morgen mal dran begeben.
Werde dich dann vielleicht mal kontaktieren.
Gruß Linus
ja aber welchen schaltplan ?
N oder B
Keine Blinker aber asl. Zündspule und Zündschloss.
B und mit Paint Blinker wegmachen ?
Linus
Hallo Simsonschrauber
Habe ne S50 B1 die irgendwann mal auf N umgebaut wurde .
Jetzt hängen ca. 10 Kabel i-wie rum und es sind auch keine Ansteckpunkte mehr vorhanden. 
Was würdet ihr machen ?
Wohnt vielleicht einer von euch in Umkreis Essen, der mir mal zur Hand gehen könnte ?
Kabelbaum hatte ich auch schon überlegt aber ich habe nen Zündschloss und ne aussenliegende Zündspule.
Welchen soll ich dann kaufen ? N oder B ?
Wäre dankbar für eine Antwort .
Gruß Linus
was hast du für die Schwalbe gezahlt ?
Der Titel sagt eigentlich alles .
wär super wenn ihr mir helfen könntet .
Gruß Linus
