Beiträge von Endeavour

    dein lock mit spritzspachtel zu verschließen halte ick für ne wage aktion
    lieber in ne werkstatt fahren und mal kurz zupunkten lassen (wenn überhaupt noch genug fleisch da is und du dat loch nich noch größer brennst
    ist das jedoch der fall lieber nen neues schwellerstück einschweißen lassen
    deinen spritzspachtel oder auch ordentlichen spachtel wirds irgendwann wieder abschütteln und du fängst von vorne an.



    Genau! Wenn du das mit Spachtel zuballerst kommt das zwar erstmal der Optik zugute. Der Sicherheit und Haltbarkeit tut es aber leider einen Abbruch.


    Ein Loch im Schweller bedeutet einen Stabilitätsverlust und kann zu nem völlig anderen Crashverhalten führen. Kommt´s schlimm kriegst du damit nicht mal Tüv. Kommt´s noch schlimmer bist du bei nem Unfall viel schwerer verletzt als normal. Im Extremfall kannst du tot sein.


    Deshalb besser auf Nummer sicher gehen und dir von der Werkstatt deines Vertrauens das wenigstens zupunkten lassen. Besser ist ein neues Stück Blech einzuschweißen und dann Rostschutzlack. Bei dem Auto von meiner Oma ist es so gemacht worden und hält seit gut 50.000 Kilometern wunderbar ;)

    Angeblich ist der Audi 80 ein sehr gutes Auto. Dank der vollverzinkten Karosserie rostet er kaum/gar nicht.


    Die 2 Liter Maschine soll wohl auch verhältnismäßig gut abgehen.


    Akzeptable Gebrauchte findet man so ab 800€ Ein Klassenkamerad von mir hat seinen für 750 gekauft und der hatte noch keine 140 Tacken auf der Uhr.


    Falls man sich von der Menge etwas abheben will ist der Frod Probe II ne Alternative. Ist in der Versicherung günstiger als ein vergleichbarer Golf 4.
    Ab Baujahr 95 hat er Euro 2 und ist somit auch in der Steuer akzeptabel. Das tolle ist das er ab Werk recht gut ausgestattet ist. Elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, Lederlenkrad, Klimaanlage und natürlich das geile Design ;)


    Ab 1000€ kann man akzetable finden.

    Mal ganz blöd gefragt... Ist der Kicker denn richtig fest und so?


    Ansonsten, wenn du die runde Kickerwelle ausschließen kannst, schau doch einfach mal rein. Leg´s Moped auf nen Reifen oder so, Kupplungsdeckel auf und reinschauen. Dann brauchst du auch das Öl nicht ablassen bzw. wechseln