wenn ich das nachprüfen könnte... der steht weit weg^^
Ich werde es diesen Sommer wieder in Angriff nehmen, schauen wir mal...
Bin absoluter Laie in diesen Gebiet.
wenn ich das nachprüfen könnte... der steht weit weg^^
Ich werde es diesen Sommer wieder in Angriff nehmen, schauen wir mal...
Bin absoluter Laie in diesen Gebiet.
hä?
Meine steht noch in der Garage, hatte letztes Jahr keine Zeit mehr dafür, du hast die Garantiert nicht!
Hallo, danke euch allen für die Antworten, scheint so als hätte ich das mit den Tank richtig gemacht ![]()
-giz-, auf das Angebot komme ich zurück, wird aber wohl die nächste Zeit nichts, heut ist der letzte Tag für 2-3Wochen wo ich dran basteln kann.(Bedingt durch den Job in Nürnberg und Seminar in Troisdorf)
Wenn du heute gleich Zeit hättest, kannst du sehr gern vorbeikommen.Ich schick dir mal ne PM
Also gehts wieder zum schrauben ![]()
So, jetzt ruht es erstmal bis zum nächsten Samstag, dann gehts weiter
Mal noch ne Frage, was passiert wenn man jetzt gemisch nei macht, und einfach mal versucht ob der Motor angeht, kann was schief gehen?
Danke, gibt es eindeutige Anzeichen für Wasser im Vergasser?
Muss man sonst auf noch etwas achten, ich kauf mir dann erstmal eine Batterie.
Was sollte man noch kontrollieren, überprüfen, nicht das ich noch etwas kaputt mache.
Danke
Ok ich schraube morgen den Deckel da mal weg, das wird nen Kampf.
Wie ist der Vergaser zu öffnen, davon habe ich echt keine Ahnung, bin nur nen Elektroniker ![]()
Aber welcher Sinn verbirgt sich dahinter?
Habe noch eine Frage, mein werter Schwager meinte ich muss den Vergaser auseinander nehmen, weil da Kontenswasser drinnen sein kann.
Ist da was dran?
Der restliche Sprit in der Benzinleitung war sehr klar, kein Rost zu sehen.
Lg
Am Anfang hat geblubbert
Kickstarter geht ganz noch unten und erzeugt auswirkungen, klingt ganz normal, zumindest jetzt wieder.
Ich schau gleich nochmal, welchen Seitendeckel meinst du?
Bin gleich mal schauen, Edit kommt gleich
Also das schwarze Rad lässt sich relativ gut drehen
[url=http://www.abload.de/image.php?img=foto044xcev.jpg][img=http://www.abload.de/thumb/foto044xcev.jpg]
Kann man nun eine Aussage über den Motor treffen?
Bin gerade beim Tank dran, habe Reine Zitronensäure im Haus, wenn ich das In Tank kippe, natührlich ausgebaut ;P, mit heißen Wasser sollte doch wunderbar Rost entfernen?
ok, danke dir für das Feedback
Jetzt habe ich den Kickstarter mal versucht, er geht, der Motor??? gibt auch ein geräusch, diese typische eben, Ohne Batterie geht da aber auch nichts, ebenso wenig mit Sprit.
Wo ist eigentlich das Polrad zu finden?
Es gab ja den Tip dieses mal per Hand zu drehen um zu überprüfen ob der Motor fest ist.
Ach noch was, ich kann nur in 3Gänge schalten? Dürfte das afaik einer der ersten SR50 sein.
LG
Also taugt die Versiegelung erstmal nicht all zu viel.
Kann man ja auch nur entrosten, jetzt im Sommer fährt man ja sowieso häufiger und über Winter eventuell Tank abbauen und vorher reinigen.
also habe heute mal den Tank abgeschraubt.
Da kam noch nen ganzer Schluck "Rostwasser" raus, Tank schaut innen ziemlich rostig aus, ab und an zieht man noch silberne Stellen.
Angenommen ich Entroste den Tank, wie schaut es mit der Versiegelung aus, ist die Notwendig ?
Habe ich gleich noch ne Frage:
Habe von einen überaus netten User hier ein gutes Angebot für Motor bekommen.
Die SR50 hat 4 Gänge?, der angebotene Motor ist ein 3Gang Motor.
Gibts da was zu beachten?
Kenne mich da nicht besonders gut aus.
Danke euch allen