Ich denke, dass das bei nem Rotton auch nicht schlecht kommt... Die Frage ist halt, ob man nen Originalaufbau anstrebt oder nicht....Sofern dir das nicht so wichtig ist, wirkt das keineswegs zu übertrieben, da diese Leisten ja nur recht dezent zum Vorschein kommen. Falls du eh nen wenig Chrom an deiner Maschine hast(z.B. Stoßdämpfer, Amaturen, etc.), was bei mir kaum der Fall ist, würd ich keine Sekunde zögern, da diese dann das Bild nahezu perfekt abrunden! Ich, jedenfalls, habe sie soeben bestellt...
Beiträge von christophern20
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Besten Dank für die Links! Genau so etwas hatte ich schon mal gesehen aber war mir unklar wegen den Maßen aber nun kann ich ja beruhigt bestellen!
Danke!MfG
Chris -
Kannst du mir sagen, wo du den Chromkeder her hast?
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Moin moin,
da zurzeit meine Schwalbe lackiert wird und ich sie vor Lackschäden etv. schützen will, dachte ich mir, dass ich die Schwalbe rundherum mit Keder ausstatte. Leider find ich immer nur diesen krass überteuerten Keder bei diversen Händlern. Bei eBay habe ich dann relativ günstig Chromkeder entdeckt. Allerdings weiß ich nicht, welche Maße ich für das Knieblech etc. benötige...Weiß einer eine Antwort? Hat jemand schon mal Erfahrung mit Chromkeder gemacht und wenn ja, taugt der was? Oder wo könnte ich den alternativ noch erwerben?
MfG
Chris
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Nenee meine hat 114 Glieder...Die wurde auch letzten Sommer erneuert
Von daher hält die noch... -
Also brauch ich dann doch ne neue Kette oder kann ich die 2 Glieder auch irnwie entfernen?
Meinst du dann Bilder vom neuen Rahmen? Wenn ja, den hab ich noch nicht:D Falls du Bilder vom alten Rahmen meinst, der ist schon bei der Lackiererei... Aber wenn ich dann nen neuen Rahmen habe, dann werde ich Bilder machen
Hängt das nicht evtl. damit zusammen ob es eine S N oder L ist ?!?!MfG
Chris -
die feder für den luftfilter hab ich glaub ich schon... der vorbesitzer hat meine schwalbe auch nur aus irnwelchen teilen zusammengewixt...habe deshalb auch die verkleidungsteile einer 2er und hatte auch einen absolut falschen vergaser druf!
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jo dann hat sich das wohl auch erledigt... vielen dank für die bisherigen antworten! und falls euch noch was einfällt, schreibt ruhig!
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weißt du denn, in welchem rahmen die federbeine der 1er verbaut werden können?
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danke! die luftanlage kann ich also ohne probs von der einer nehmen!?!
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ja der look ist mir relativ egal;) möchte halt so wenig teile wie möglich besorgen! mmhh, da kommt ja schon einiges zusammen...werde mich erstmal mit ner u-zündung abfinden, weil diese beim motor dabei war
also muss ich mir noch ne spule dazu besorgen...also fasse ich hier mal zusammen:
motor
rahmen
luftberuhigungskasten
hinterradbremse (2er Bremshebel, Bremsgestänge hinten + Bremsankerplatte hinten)
außenliegende zündspule
krümmer
evtl.stoßdämpfer
kette?
evtl. stoßdämpfer (vorne und hinten???)
evtl. vergaser
kupplungsbowdenzug?falls euch noch was einfällt, dann meldet euch bitte...
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habe ja vor, mir nen neuen rahmen zu besorgen
also werd ich nicht am alten rumschweißen oder ähnliches... das licht der 1er schwalbe find ich z.b auch schöner und die chromschalter kann man ja austauschen..."der gröbste teil vom rest kann von der 1er genommen werden" ... die frage ist: welcher gröbste teil? und welche teile ich nicht verwenden kann? und welche teile ich mir also neu kaufen muss